Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: Witki mi opadły, błąd p0300, p0303

  1. #1
    marceell
    Gość

    Angry Witki mi opadły, błąd p0300, p0303

    Panowie jak w temacie. Co zimno albo mokro dygotanie silnika i po chwili błąd p0300, p0303 ze wskazaniem na słaby sygnał czujnika. tylko qrwa którego?! do tego opóźnienie zapłonu przy odpaleniu 3 stopnie i po chwili 190 stopni. w/g prawideł silnik ma zapłon przesunięty o 180 stopni. niemożliwe!! poczytałem na forach wszelkich marek i przyczyny od świec, poprzez dolot powietrza, czujnik wału i tzw. siłę wyższą. świece nowe, kable sprawdzone, cewki wymienione, wtryski zamienione miejscami. dolot sprawdzony i skręcony, przepustnica wymieniona. czujnik wału korbowego wymieniony w zeszłym roku, ale poprzedni właściciel przyznał dzisiaj że miał takie problemy. rozrząd wymieniony w aso. wymieniony olej, wyczyszcony czujnik podciśnienia i tzw. grzybek. jakieś mądre pomysły?!

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Wilgoć w ecu, wilgoć na kablach albo padł ecu. Najlepiej podmień i zobacz na innym kompie. Może też coś z masą?

  3. #3
    marceell
    Gość

    Thumbs down

    Cytat Napisał dcfan Zobacz post
    Wilgoć w ecu, wilgoć na kablach albo padł ecu. Najlepiej podmień i zobacz na innym kompie. Może też coś z masą?
    masy poprawione, kable sprawdzone i zabezpieczone, a ecu na podmiankę ni mam....

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar blondyn26081987
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    s-c
    Auto
    alfa 156 seele speed 2001 była obecnie AR 159 2.4 210 kucy
    Postów
    64

    Domyślnie

    to kody cylindrów 1 cylinder i 3 P0301 kod 412D i P0303 412 F sprawdź cylindry a kody usterek sprawdź na google poszukaj lub moge wysłać kody błędów Vag tak zwane

  5. #5
    marceell
    Gość

    Domyślnie

    Kolego wiem co te kody oznaczają, tylko że powód błędu jest potrzebny. tak ja pisałem powyżej, zrobiłem już chyba wszystko i błąd nadal się pojawia.......

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - proszę podaj wszystkie parametry środowiskowe tych błędów, to co zarejestrował program alfadiag.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  7. #7
    marceell
    Gość

    Domyślnie

    The Emissions Monitoring system has detected misfires, an Air/Fuel mixture problem or other indicators of emissions exceeding the permissible level. Check the plugs, ignition and fuel system, and the engine mechanical condition, and that the oil level is not too high, or oil change overdue. Defects contribute also to O2 sensor degradeation and premature catalytic converter efficiency loss
    Błąd p0300, p03003 a dzisiaj rano to już i p0304.
    jadę po czujnik wału ......... może jest spier.... i błędnie odczytuje

  8. #8
    marceell
    Gość

    Thumbs down

    czujnik wału wymieniony. błąd pozostał. teraz mi mówią o przepływce. faktycznie nie ma żadnej różnicy w pracy silnika na odpiętej. wręcz kąt zapłonu zmienił się na 1.5 stopnia........ osz qrwa

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - i jeszcze to ci pozostało, jeśli dobrze liczę a google translator przetłumaczył.
    - ale to bez oscyloskopu to chyba nie da rady pomierzyć.

    Kod:
    and the engine mechanical condition
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  10. #10
    marceell
    Gość

    Angry

    nie mam pojęcia co jest. najdziwniejsze że parametry pracy silnika, typu obroty, kąt przepustnicy, ilość powietrza w zamkniętej przepustnicy nie zmieniają się po odpięciu przepływki. ani praca silnika czy przyśpieszenie. zero jakiejkolwiek odczuwalnej zmiany po odpięciu. nawet więcej spalin nie widać z rury wydechowej...........
    tak czy owak mam na zbyciu:
    czujnik wału korbowego-sprawny na 100%
    komplet wtrysków wraz z listwą - też sprawny
    pewnie jeszcze coś się znajdzie...........
    Ostatnio edytowane przez marceell ; 02-02-2011 o 16:45

Podobne wątki

  1. [159] 2.2. JTS bledy P0011, P0300, P0303
    Utworzone przez Lcs w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 23-06-2016, 12:22
  2. błąd P0300 oraz P0302
    Utworzone przez dam1an_90 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-12-2012, 13:43
  3. witki wam składam :)
    Utworzone przez czakus84 w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-08-2012, 20:31
  4. Błąd silnika P0300 AR 1,6 105 KM
    Utworzone przez witek-tarnow w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-11-2011, 15:39
  5. Błąd P0300 i P0305
    Utworzone przez Cannabis w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 31-01-2011, 14:30

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory