A który to rok? Nie jestem ekspertem, ale sporo pracy przy niej będzie, bo oprócz przodu widzę uszkodzoną tylną oś a cholera wie co jeszcze pod płachtą skrywasz...
166 2.4 JTD '00 - była
164 2.0 V6 TB '91 - była
156 1.9 JTDm '04 - już nie
156 1.8 TS '00 - juz nie ma
164 2.0 V6 TB '93 - jest
Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...
2003 jest uszkodzony zderzak przód blotnik słupek drzwi próg mocno wgniecony tylne zawieszenie z mechaniki na pewno ta spirala poszła chyba od wspomagania to jest bo płyn poleciał
raczej nie opłaca się tego naprawiać chyba że chcesz jeździć później takim zlepkiem nie wiedząc czy przy ewentualnym drugim dzwonie przeżyjesz jak któryś ze spawów puści.
Moim zdaniem nie ma sensu brać się za naprawę. Cały przód, bok niestety z progiem a więc i słupek boczny, dach no i jak kolega wyżej zauważył tylna oś. Prawdopodobnie nigdy nie będzie prosty nawet gdybyś wymienił wszystkie części. Albo będzie robił 4 ślady albo opony na sezon. Ciekawe jak podłużnica i czy tylni amortyzator a raczej jego mocowanie jest ok. Ale ja się nie znam za bardzo
mam takie same obawy że nie dosć koszty mogą być bardzo duze to później jazda nią bedzie cieżka
naprawa raczej nie opłacalna.
podejrzewam że chłodnice wody i klimy też trafiło. Zawiecha na jedna strone przód tył, kurtyna, drzwi, błotnik itd itd.
malowanie z 1200 spokojnie, zderzak + błotnik + drzwi to pewnie tez kolejny 1000zł.
minimum jakies 5-6tys zł i nie wiadomo jak długo tym pojeździsz, czy będzie trzymało geometrię itd. ja bym nie ryzykował szczególnie przy trafionym słupku.
Daj Pan spokój
tu więcej zdjęć