Dyferencjał
Witam , przekopałem trochę tematu w sieci i nie trafiłem .Czy dostanę gdzieś nowy dyfer,mechanizm różnicowy ,satelity ,zwał jak zwał każdy wie o co chodzi .Skrzynia manual. Mam spory luz w tym miejscu i jest to zjawisko co najmniej irytujące szczególnie jak przechodzi się z 1-ki na 2-kę lub przy raptownym ujęciu -dodaniu gazu .stuka jak teściowa stołkiem .
a w jaki sposób sprawdziłeś ten luz ?
ja wymieniałem dyfer ale na używkę i nie pomogło http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1513712
a nówkę na angielskim ebayu widziałem za jakieś 900 zł ori a zamiennik 600 zł, można też tu dostać http://skrzynienaprawaczesci.pl/
a łożysk skrzyni nie słychać ?
Ostatnio edytowane przez Alabaster ; 31-10-2014 o 23:19
Oglądałeś wsporniki pod skrzynią i silnikiem oraz przeguby wewnętrzne?Napisał Pawelek_S
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Zaprzyjaznoiny mechanik wlasnie mi zwrocil uwage na przeguby a dokladniej na krzyzaki i kielichy .Na razie czekam az bedzie mial wolniejsza chwile to zajrzy.
Odgrzeję temat nie zakładając nowego , Jest ktoś na forum kto miał takie objawy jak ja a dwumas nie wykazywał nadmiernego zużycia a jednak go zmienił -może ucichło? Pytam bo rozmawiałem z człowiekiem od skrzyń M 32 ,ma super opinie i zna ten temat stukania na wylot.Zasugerował mi jedynie że te same skrzynie wkładał już do alfy (po remoncie) i występowało to zjawisko nadal.po przełożeniu tej samej skrzyni do Cromy nastąpiła cisza ..Kazał dokładnie przyjrzeć się dwumasie nawet jeśli wydaje się dobra a po za tym może to sprawa zawieszenia bo sztywniejsze ,nie wiem co o tym myśleć ,Krzyżaki wymienione ,kielichy też i dalej jest stuk
Ktoś kiedyś pisał że na dwumasie insigni stukow nie było, może coś w tym jest.
Alfę kupiłem z nowym dwumasem(auto z rodziny) i też mam puk-stuk przy przejściach między biegami, a głównie z 4 na 5. Zrobiłem od tej pory 4 tys i dalej jest to samo.
No to w takim rzie winne są łożyska wałków nie pamiętam których biegów ale na pewno , jeszcze nie huczą ale już mają luzy i to jest to stukanie
U mnie po wymianie dwumasy nic się w temacie stuków nie zmieniło, za to po wymianie poduszek silnika i skrzyni - owszem. Też miałem kombinować z przegubami albo dyferencjałem, wybrałem najtańszą opcję i jestem zadowolony.
U mnie dolne wsporniki nie były uszkodzone, tylko "wypracowane". Ten większy miał naderwaną gumę na długości ok 1 cm.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
a tą górną silnika wymieniałeś ? u mnie stuka jak stukało, a też dwumas wymieniony, ostatnio wymieniłem też łożyska w skrzyni, a nadal je słychać i jest stuk, spec wymienił dwa i tu może był błąd bo ponoć mogą wydawać się ok a nie są, trzeba było cały komplet, jeszcze mam teorie że same zębatki są wyrobione i między nimi jest luz ale gość mówił że skrzynia wygląda ok....
co ciekawe facet mówił że już było grzebane w skrzyni, może poprzedni właściciel tez z tym walczył, nie udało mu się i pozbył się samochodu, też o takim rozwiązaniu myślę
u mnie taki stuk jest
Ostatnio edytowane przez Alabaster ; 14-12-2014 o 01:01
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem