Błąd podczas kalibracji STAG 1561.8

[czesany]

Od początku
Zrobiłem reset i adaptację benzyny. Zrobiłem po tym jakies 100km i przełączając na gaz. Jest OK.
Podpiłaem się pod gaz przez AC i oto co wyskoczyło przed kalibracją

[czesany]

Podczas kalibracji wszytko było ok tak 3/4 etapu. Obroty skoczyły lekko w górę poźniej spadły i auto zgasło. Wyskoczył komunikat o zbyt niskim cisnieniu itd. Niesty nie udało mi sie zrobic zrzutu.
Po ponownym uruchomieniu kalibracji sytuacja powtórzyła idealnie w tym samym miejscu. Odpoliłem auto i kontynuowałem bez powtarzania kalibracji od początku. Udało się dokonczyc kalibrację.
Po przejechaniu sie parę km oto co wyszło

po 202.bmp
po 2.bmp
bez tytułu po.bmp

Czy może ktos podpowiedziec w których momentach gaz podpiera się benzyną, mimo, że kontrolki nie migaja i wyłączona jest opcja przełączenia przy spadku podcisnienia??
Czy cisnienie gazu jest ok??
Czy cisnienie MAP jest ok??

Reduktor KME silver
wtryski megic jet

Przepraszam za łopatologię

Dodam tylko, że przed kalibracją odczytałęm błedy
pojawiły się błedy wtrysku 1 2 3 4
oraz błąd napięcia na wtrysku 1
Po skasowaniu błędy już nie wróciły.Po kalibracji również sie nie pojawiły

[GrzesiekK.]

Więcej o całej instalacji niż tysiąc słów i zdjęć powie mi zapis OSC z jazdy, więc bardzo bym prosił zapnij laptopa, pojedź w trase, pociągnij po obrotach na LPG i PB i pokaż mi potem OSC.

[czesany]

Ok.
Podczas kalibracji zrobiłem zapis oscyloskopu na postoju. Zapisał mi się plik na pulpicie, którego nie potrafię odtworzyć.
Mam go na drugim kompie i w wolnej chwili go podrzucę. OSC z jazdy nie zrobię dzisiaj bo nie dysponuję w tym momencie laptopem.