Czy ktoś porównywał bezpośrednio 159 z 166?Prowadzenie, komfort, wyciszenie, jakość materiałów?Teoretycznie 166 klasa wyżej, z drugiej strony technika idzie do przodu
Czy ktoś porównywał bezpośrednio 159 z 166?Prowadzenie, komfort, wyciszenie, jakość materiałów?Teoretycznie 166 klasa wyżej, z drugiej strony technika idzie do przodu
Ostatnie 166 zjechało z taśmy w 2007 a ostatnie 159 w końcu 2011. To Ci powinno dać do myślenia, co warto.
Stylistycznie 159 bije na głowę 166, szczególnię tę ze "świńskimi oczkami" sprzed liftu. To jedna z większych wpadek stylistów AR, tak małe lampy do tak dużej karoserii. Po lifcie między to wydatnie poprawiono.
Ta "teoretycznie klasa wyżej" nie ma odzwierciedlenia w rzeczywistości. 166 jest nieco większa w srodku i tyle tylko przemawia na jej korzyść.
159 w wersjach z mocnymi silnikami to dobry wybór. Czyli diesle 2.0 i 2.4 oraz benzyna TBi.
Jak to ma być diesel (czyli jeśli silnik nie ma znaczenia i względy praktyczno-racjonalne przeważają) to 159 - bo młodsza i wybór ogromny.
Jak ma być dla frajdy - czyli benzyna, to pozostaje 166. Z tych dwóch ona ma właściwe V6. Ale wybór znikomy lub brak praktycznie takich którym wiek nie zaszkodził zanadto.
Chyba jednak skoro między nimi w ogóle rozważasz, to wrażenia z konstrukcji pana Busso znaczenia nie mają, więc jednak 159.
Też miałem ten problem, choć od zawsze zapatrzony byłem tylko w 166, więc wybór był oczywisty. Na pewno dłużej będziesz szukał 166 bo jest ich mniej, a ludzie kupują bo są tanie w zakupie, ale nie w eksploatacji. W 159 PDF, klapy wirowe?, egr. W 175 konnym 166 tylko zaślepić egr i jazda. Chip u cinka i 210km mam pod nogą. Większy samochód i o wiele bardziej niespotykany niż 159. Według mnie dziewiątka to taki passat volkswagena - wkońcu to najpopularniejszy model Alfy Romeo [emoji23]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Najpopularniejszy to 156 jak już , trochę przesadziłeś z tym pasatem ,ja wiem ,ze każdy chwali swoje bo innego nie ma ,ale jednak do passata jej daleko
Dzięki za odpowiedzi-uściślę może dokładniej:Szukam benzyny a TBi poza moim budżetem.Wiem jakie opinie mają JTS, ale z drugiej strony 10 lat jeżdziłem TS w 156 i złego słowa na ten silnik nie powiem.Czyli JTD odpada i o ile ze strony silnikowej wybór wydawałoby się oczywisty (Busso vs JTS), tak zastanawiam się czy wybrać lepszą konstrukcję silnika, czy nowszą technologię, dlatego właśnie najbardziej zależy mi na porównaniu komfortu, wybierania nierówności, czy jakości wykończenia.Z jednej strony spogladam z zazdrością na te chromowane baranki i piękny dzwiek, z drugiej wnętrze i wygląd 159 przemawiają bardziej, chociaż 166 FL ma taką fajną dostojność i elegancję
159 pewnie szybciej znajdziesz, bo śmiem twierdzić, że z 166 w Pl to prawie nieosiągalne. Jak szukałem swojej, 6 lat temu, to nie byłem tylko na mazurach i pomorzu. a jestem z dolnego śląska. Aczkolwiek brata 159 w odpowiedniej konfiguracji i stanie też trafiła się po 1.5 roku przeglądania ogłoszeń.
Dla mnie komfort i przestrzeń jednak jest w 166. Przeloty po 500, 800 km nie robią na kościach wrażenia. Jednak do miasta, 159 lepsza. jest bardziej zwarta, zwinna. No i jej wielkie lusterka szumią.
Co do jakości wykończenia to chyba po równo. Delikatnie na 166. Jednak sporo lepiej niż 156.
To są tylko moje opinie.
P.
jest: Alfa Crosswagon, Volvo S80 Rdesign
była: Alfasud Ti 1.3, Alfasud Sprint QV 1.5, Alfa 75 2.0, Alfa 155 1.8 TS 8V,
Alfa 166 3.0 V6 24v Super, Alfa 147 1.6 TS, Lancia Lybra 1.6, Fiat Ulysse,
auta zastępcze: 159 2.4 JTDm Q4 Ti, GT 2.0 JTS
były: 164 3.0 V6, 164 3.0 V6 Super, 156 1.9 JTD, 147 1.6 TS, 147 2.0 Ti
zapomniałes dodać " że wg Ciebie" tak jest...Bo wg mnie jest zupełnie odwrotnie, a przedliftowa 166 ma w sobie dusze absolutną. Ja mam to auto już 8 rok i nikt nigdy w realu ze znajomych mi nie powiedział nic nt lamp... W realu przedliftowa 166 wyglada bardzo elegancko i sportowo... Swinskie oczka to ona moze miala w czasach jak po ulicach jezdzily polonezy caro i ople kadety, dzis ten model emanuje ponadczasowym stylem, pieknymi proporcjami itp itd...Jak dodasz do tego swietne silniki JTd i V6 to auto idealne sla wielu Ja bym 166 nie porównywał do 159... To dwa zupelnie inne auta i stylistycznie i mechanicznie i technicznie i klasowo...
Porównaj 159 do Giulii... ciekawe ktore auto wg Ciebie bedzie lepsze, bo 166 to segment E a z tego co wiem to 159 jest rozmiar mniejsza...
166 jak kolega wyżej wspomniał ma juz swoje lata i niewiele jest egz godnych uwagi, czesci do tanich nie nalezą, a ceny na rynku wtornym sprawiaja ze auta sa kupowane i dobijane na amen...
Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 03-02-2017 o 10:07
[C
Ja posiadając 166 przymierzałem się swojego czasu do 159, ale to jednak było nie to. Czuć pod wieloma względami, że pomimo różnicy wieku to nadal inny segment. Generalnie ciężko jest się przesiąść z większego do mniejszego auta, więc jak już się wpakujesz w segment E, to jesteś na niego skazany
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Myślę, że nikt nie doradzi Ci tak dobrze, jak Ty sam. Umów się na jakieś oględziny w miarę niedaleko, przejedź 159 i 166, będziesz wiedział najlepiej co Ci bardziej odpowiada. Albo wpadnij na spot okolicznych Alfisti, wtedy pewnie poznasz więcej szczegółów na żywo.