Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: Wypadający bieg

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2017
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4JTD
    Postów
    27

    Domyślnie Wypadający bieg

    Witam.
    Wymieniłem silnik który padł i pojawił się nowy problem. Jak jadę i zapnę bieg i odpuszczę gaz to po okołu 2sec bieg mi wypada. Słychać jakby tarcie wieloklinu. Po dodaniu gazu obroty rosną ale auto nie przyspiesza. Jedyny sposób żeby połączyć silnik z kołami to wcisnąć sprzęgło i puścić. Lewarek skrzyni biegów nie wraca do pozycji jałowej tylko zostaje na biegu. Dzieje się tak na każdym biegu. Skrzynia biegów, sprzęgło, dwumasa, koło zamachowe zostało przełożone z starego silnika gdzie nie było z nimi problemów. I to poważniejszy problem a drugi to nie wyświetla mi temperatury cieczy ale silnik łapie temperaturę i ją trzyma. Jeśli jest jakiś dobry człowiek który ma pomysł to proszę o pomoc

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    W-w
    Auto
    Była: 145 1,9JTD '99, Jest: 156 1,9JTD '03/04 115KM
    Postów
    284

    Domyślnie

    Wypada w sensie czuć że się rozłączyło czy tylko rosną obroty?
    Jeśli się rozłącza a lewarek zostaje "na biegu" to wskazywałoby na jakiś błąd wybieraka, coś nie do końca załapuje i dlatego dopiero po ponownym zasprzęgleniu łapie. Albo źle złożone sprzęgło, nie dociska tak jak trzeba np.

    Co do temp - nie pamiętam czy za wskaźnik odpowiada czujnik na termostacie czy silniku - może wtyczka jest nie podłączona.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2017
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4JTD
    Postów
    27

    Domyślnie

    Ok z tym zegarem będę kombinować albo się w końcu zabiorę za tablet jako wyświetlacz od zegarów . Jeszcze pytanie gdzie mniej więcej jest ten drugi czujnik (Nie termostat).
    A jeśli chodzi o te biegi to kolega wczoraj prowadził i puścił gaz po czym chciał dość szybko przyspieszyć i obroty poleciały do 4000 A ja jak słuchałem to miałem wrażenie że jedna pół oś się odlacza od koła i cały moment idzie na nią a ona tylko obciera lekko o to koło. Z tego co wiem to z jedną pół osią był problem przy montażu. No i przy przełożeniu silnik nie podszedł p&P tylko były delikatnie przerabiane mocowania silnika i układ chłodzenia. Może właśnie przerobienie łap na to wpływa?
    Ostatnio edytowane przez Valker ; 12-05-2017 o 08:37

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar ktoś ŁDZ
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Łódź - Teofilów
    Auto
    AR 156 SW 2.4 JTD 10v +
    Postów
    71

    Domyślnie

    Czujnik temp (tylko że w 1.9JTD)
    Z tematu pod linkiem http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ilnikiem_.html
    Wpis #7 autor "awazruk"

    Zdjęcie umiejscowienia czujnika
    http://www.forum.alfaholicy.org/zala..._-p1050801.jpg

Podobne wątki

  1. 156 SW Elektryczna szyba pasażera wypadający przycisk
    Utworzone przez Kacu6na9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2012, 12:47
  2. III bieg
    Utworzone przez krzysiek. w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-05-2012, 14:20
  3. Wypadający 5 bieg
    Utworzone przez Cetyler w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-02-2011, 10:10
  4. jtd wypadający kluczyk
    Utworzone przez cin1 w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 06-03-2010, 15:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory