Witam, 1,4 multiair 140km 2011 r, 69k przebiegu , Potrzebuje porady co robić . Probowac ratować na tym etapie Multiair i bawić się w jakieś regeneracje ( na OLX się oglasza jakiś Pan 1300 do 1900zł + jakaś robocizna mojego mechanika więc dojdzie z 300 zł pewnie za montaż i demontaż ) i tu tylko 3 miesiące gwarancji rozruchowej , czy od razu serwis bo Pani w ASO wyceniła kompleksową usługę na 4200 ( robota, moduł orginał + programowanie itp )i 2 lata gwarancji , Pytanie czy te nowe moduły sa juz bez awaryjne bo gdzieś czytałem że po 2015 już sa ponoć wyeliminowane usterki .
OBJAWY i jak do tego doszło - regularnie wymieniany olej co rok ( srednio 8k km na oleju ) co 2 lata filterek modułu wymieniany , teraz zaraz po wymianie pojawił się problem , auto kilka dni po wymianie zaczęło mieć problem z odpalaniem więc najpierw w tym kierunku było badane ( rozrusznik , itp ) niestety nic nie pomogło , kilka dni temu byłem w ASO na diagnostyce i Panowie stwierdzili że to wina Mair .
Żadnych objawow innych nie ma , auto jak odpali to sprawuję się wyśmienicie , nie ma żadnych błędów , spadków , przerywania , dziwnych dźwiękow .
Czy to na 1000% Mair?? bo nawet w ASO pan był zdziwiony tylko takimi objawami.
Poprosze o jakies nakierowanie bo troche mnie boli wydac 4k :
Mechanik w aso na pytanie czy moeg z tym jeszcze jeździć odpowiedzial że można jeździć a jedyny dyskomfort to to że raz na czas nie odpala normalnie .
Mieszkam Pod Krakowem
Dziękuje