Witam!
Śniegiem przywaliło solidnie, zacząłem więc przeglądać w garaźu akcesoria zimowe.
Został mi komplet łańcuchów z poprzedniego suva i tu pytanie: zakładać na koła tylne ( preferowany napęd), czy przednie ( utrzymanie kierunku jazdy ) ?
Witam!
Śniegiem przywaliło solidnie, zacząłem więc przeglądać w garaźu akcesoria zimowe.
Został mi komplet łańcuchów z poprzedniego suva i tu pytanie: zakładać na koła tylne ( preferowany napęd), czy przednie ( utrzymanie kierunku jazdy ) ?
Nie chcę Tesli nawet jeśli będzie w rosso i z busso.
Felgi są przeznaczone do łańcuchów? Gdzie chcesz jechać, że potrzebujesz zakładać łańcuchy? Bez przesady 4x4 na dobrych oponach wjedziesz praktycznie wszędzie na utwardzonych drogach.
Nie chcę Tesli nawet jeśli będzie w rosso i z busso.
gościu rozmiar napisz jaki masz to raz a dwa łańcuchy muszą być na obu osiach
Abstrahując od instrukcji a biorąc pod uwagę ile % mocy Q4 przesuwa na przód to chyba wolałbym cztery łańcuchy - tak jak sugeruje Daarek. Oczywiście lepsze dwa z tyłu niż nic...
Za bardzo nie rozumiem montażu w 4x4 łańcuchów. Dobra opona załatwia problemy. Mieszkam blisko gór i jeżdżę często na narty, problemu nigdy nie miałem, obojętnie czy RWD, FWD, 4X4 w różnych autach. Trochę d..nęło śniegiem i panika.
Nie takie zimy były i jeździło się na Dębicach D124 całe sezony również w górach bez łańcuchów. Jedyne łańcuchy miałem założone do 126p, który miał zapięty pług (opony letnie z tyłu) tyle w temacie
RWD we Włoszech nie byłem w stanie wjechać pod górę ze względu na ślizgającą się oś. Zimowe nowe opony, już nie pamiętam jakie bo to akcja sprzed ładnych paru lat. Nie wiem jakby mi w tym pomogła przednia również ślizgającą się oś. Na łańcuchach podjechałem bez najmniejszego problemu.