Zima Nieuchronnie Sie Zbliża Wiec Co Do Diesla .....

[Bllondas]

Co panowie lejecie zima do swoich Belli do Napedówki , niektorzy polecaja preparat Skydd a wy ?

[AirAjti]

A ja polecam paliwo z markowej stacji benzynowej... od zawsze w rodzinie lejemy normalne paliwko i nawet w najgorszą zimę auto odpalało bez większych problemów.
Co my, Syberia jaka?

Na Dolnym Śląsku jest względnie ciepło nie wiem jak Górole lub Podlasie

[bami159]

Co panowie lejecie zima do swoich Belli do Napedówki , niektorzy polecaja preparat Skydd a wy ?

witam, używałem w zeszłym roku-polecam, jedyny minus może akurat moj egzemplarz nie posiadal podzialki na butelce wiec lałem na oko

[Airen]

Moje auto garażuje pod chmurką, w trakcie ostatnich mrozów nie miałem żadnych problemów z odpaleniem. W zasadzie to nawet lepiej zapalała, niż teraz Tankuję zawsze na "markowych" stacjach o dużej przelotowści, zwykłego diesla.
Na wszelki wypadek, w piątek kupiłem Skydda i zamierzam dolewać przez zimę. Strzeżonego Pan Bóg strzeże.

[jahu]

A ja polecam paliwo z markowej stacji benzynowej... od zawsze w rodzinie lejemy normalne paliwko i nawet w najgorszą zimę auto odpalało bez większych problemów.
Co my, Syberia jaka?

Jeśli rafineria się spóźni i będzie sprzedawała słabe paliwo to Skydd nie pomoże. Dlaczego? Otóż skydd obniża jeden z parametrów paliwa: temperaturę blokady zimnego filtra. Nie ma wpływu na parametr dotyczący temp. mętnienia paliwa (ten parametr nie jest możliwy do poprawienia dodatkami do paliwa). Biorąc to pod uwagę wychodzi na to, że na kilkudziesięcio-stopniowe mrozy (i większe) pewnym rozwiązaniem jest tylko ropa arktyczna – która pochodzi z innej dystrybucji niż zwykły ON (który w praktyce na każdej stacji jest z tego samego źródła). Jeśli trafisz na ropę, która temp. mętnienia ma w okolicy -5 stopni i temp. blokady zimnego filtra -25 stopnie (a takie paliwa zdarzają się na stacjach nawet w grudniu) to nie masz gwarancji, że odpalisz i pojedziesz autem przy -17 stopniach. I Skydd i temu podobne nie pomogą.

A paliwo arktyczne ma po prostu dużo lepsze oba parametry, w Polsce dostępne jest chyba tylko jako Diesel Gold na Statoil i to nie na każdym. Statoil zawsze publikuję listę stacji, na której będzie to paliwo dostępne. Oczywiście to co piszę dotyczy tylko siarczystych mrozów – w praktyce do -15 raczej zwykła ropa nie robi problemów, masowe problemy to dopiero po -25. Sporo zależy też od konstrukcji samochodu (miejsca gdzie jest filtr paliwa, czy jest podgrzewany itd.)

[Myszkin]

Co panowie lejecie zima do swoich Belli do Napedówki , niektorzy polecaja preparat Skydd a wy ?

Mam zasadę: żadnych wynalazków typu "rewelacyjna maść na szczury". Wystarczy dobre paliwo (przez cały rok) - kiedyś Diesel Gold ze Statoila, teraz V-Power Diesel od Shella.

[Bllondas]

wiem ale mam dostep do paliwa i nie tankuje na stacjach , paliwko jest z Orlenu dlatego pytam jesli juz cos zalac to co konkretnie ...

[karmal]

Co panowie lejecie zima do swoich Belli do Napedówki , niektorzy polecaja preparat Skydd a wy ?

Ja używam skydda co zima żadnych problemów

[losdamianos]

Wystarczy dobre paliwo (przez cały rok) - kiedyś Diesel Gold ze Statoila, teraz V-Power Diesel od Shella.

W Golfie V zabiłem wtryskiwacze dobrym paliwem - lałem tylko V-powera , po 2 latach wtryskiwacze do regeneracji. Zwykła ropa na porządnej stacji wystarczy.

[jahu]

Mam zasadę: żadnych wynalazków typu "rewelacyjna maść na szczury". Wystarczy dobre paliwo (przez cały rok) - kiedyś Diesel Gold ze Statoila, teraz V-Power Diesel od Shella.

Moja rada jest taka, żebyś w zimie wrócił do Diesel Gold ze stacji, która sprzedaje paliwo arktyczne. Czym innym jest zwykła ropa z dodatkami, a czym innym ropa arktyczna. Oczywiście mówię to w kontekście mrozów przekraczających 20 stopni.