Termostat wymiana 2.4 JTDM 20v

[jasio79]

Witam
Po wymianie termostatu w moim aucie temp wróciła do normy, jest z tym jednak troche zabawy więc postanowiłem wrzucić opis:
- wywalamy akumulator
- odkręcamy podstawe akumulatora i wspornik od ECU - potrzebne klucze 14 i 10
- odkręcamy wspornik mocujący rurkę do nagrzewnicy
- odpinamy wąż doprowadzający wode do chłodnicy podstawiając szmatke żeby nie pociekło po silniku, w Qtronicu trzeba uważać na centralke od skrzyni
- przepychamy wąż pod silnik, z jednej strony dajemy go do wiadra a z drugiej szybko podpinamy pod przewód z termostatu(ten najniżej położony)- załatwia to problem spuszczania płynu - schodzi około 2 litrów
- z górnymi przewodami jest troche zabawy jeśli są orginalne mocowania więc najlepiej ten najcieńszy przewód rozpiąć nad korkiem wlewu oleju i wyjąć wraz z przewodem, przydaje się wykręcić czujnik temperatury
- odkręcamy termostat kluczem 14 podstawiając szmatke, jeśli dobrze spuściliśmy płyn nie powinno wiele polecieć

Orginalny termostat jest firmy Behr zarówno stary wymontowany z auta jak i orginalny kupiony w ASO


- przekładamy wspornik ze starego termostatu, skręcamy wszystko

Nie wiem czemu ale u mnie nie trzeba było odpowietrzać. Pewnie dlatego że nie ściągałem całego płnu. Sprawe załatwiło uzupełnienie w zbiorniczku wyrównawczym.

Nie licząc walki z idiotycznymi zaciskami orginalnymi to robota na max 1,5-2 godziny.
Jak ktoś potrzebuje porad zapraszam na priv

[magil]

Dobry poradnik.
W 1.9 również nie spuszczałem całego płynu, rozpiąłem węże bezpośrednio przy termostacie i w sumie po samoodpowietrzeniu się układu dolałem tylko kilka łyków. I w przypadku 1.9 roboty jeszcze mniej

[jasio79]

W 156 1.9 nawet nie trzeba było wywalać akumulatora, w 159 nie wiem

Najlepsze że orginalny termostat okazał się tańszy niż zamiennik Vernet-a

[AirAjti]

Proponuję, żeby wrzucić temat do działu ZRÓB TO SAM

[magil]

W 156 1.9 nawet nie trzeba było wywalać akumulatora, w 159 nie wiem

W 159 1.9 JTDm też trzeba wywalać aku z podstawką oraz ECU. Do tego rurę od turbo.

[ernest159]

Odświeżę temat.
Przy ok. plus 15 na zewnątrz FES pokazuje temperaturę 85 stopni, wskazówka na 90. Przy dzisiejszych temperaturach ok zera wskazówka powoli doszła do 90, a na wolnych obrotach spadała trochę i znowu poszła na 90. I tak kilka razy. Silnik wydaje się ma wyższe obroty. Termostat do wyj....nia czy to normalne ?

[KuASY]

Termostat oryginał?

[magil]

Odświeżę temat.
Przy ok. plus 15 na zewnątrz FES pokazuje temperaturę 85 stopni, wskazówka na 90. Przy dzisiejszych temperaturach ok zera wskazówka powoli doszła do 90, a na wolnych obrotach spadała trochę i znowu poszła na 90. I tak kilka razy. Silnik wydaje się ma wyższe obroty. Termostat do wyj....nia czy to normalne ?

A gdy jedziesz z większymi prędkościami wskazówka też opada? Raczej termostat do wymiany.

[sebsob]

Termostat. U mnie bylo w ubiegłym roku podobnie: po wymianie termostatu (i plynu przy okazji) wszystko wróciło do normy.
Zobacz ceny np. u taniegofiata. Mi udało się kupić oryginał za trochę ponad 200 plnów, więc dramatu nie ma, a spokój ducha jest.

[tomaszchwesiuk]

Bardzo dziwne z ta oryginalnoscia do tego stopnia ze z Chin mozesz ściągnąć ricambi oryginal a np verneta nie.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk