Witajcie zauważyłem ze biegi coraz ciezej wchodza, szczegolnie jedynka i dwojka... co moze byc przyczyna?? Olej w skrzyni a moze zima...
Podobno ogolnie w 159 bieg iwchodza ciezko czy tez tak macie???
pozdrowienia
Witajcie zauważyłem ze biegi coraz ciezej wchodza, szczegolnie jedynka i dwojka... co moze byc przyczyna?? Olej w skrzyni a moze zima...
Podobno ogolnie w 159 bieg iwchodza ciezko czy tez tak macie???
pozdrowienia
Też to mam - czasami ledwo wchodzi 1 czy 2. Miałem to też w Vectre C 2.2 benzyna. Kumpel w swoim Golfie V 1,9 TDi też mi się ostatnio skarżył, że mu ciężko biegi wchodzą (on ma jeszcze problem z tym, że mu sprzegło dopiero po chwili odbija po zwolnieniu pedału sprzęgła). Więc mój typ, że tak musi być. Po rozgrzaniu chodzi dobrze. W sumie mam na to patent. Samochód musi pochodzi przez dłuższą chwilę zaraz po odpaleniu, żeby olej dobrze chlapnął na koła zębatę i się troche rozgrzał (w końcu olej przekładniowy, nie silnikowy - większa gęstość). Wtedy skrzynia chodzi od razu lepiej.
Ostatnio edytowane przez darkghost ; 23-01-2016 o 16:05
Zalej SB tym olejem napewno będzie lepiej FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
To raz, a dwa, że teraz przy tych temperaturach, to musi trochę popracować skrzynia, żeby rozprowadzić olej
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Jeśli 1 i2 źle się wpina i nie jest to jakoś wzmożony problem to przyczyny należy szukać w linkach ciegna lub wybierak przy skrzyni ma luz.
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
darfej1981 mam dokładnie ten sam problem. Identyko. 1.9 8v jtdm. Wszystkie te same objawy. Na dniach będę zmieniał olej, jednak kolega blackwolf mnie zainteresował, bo już miałem kupić tutela matryx, czyli oryginał... Faktycznie ten olej wypada lepiej niż oryginał?
[QUOTE=olo_84;1757366]Jeśli 1 i2 źle się wpina i nie jest to jakoś wzmożony problem to przyczyny należy szukać w linkach ciegna lub wybierak przy skrzyni ma luz.
I rozgrzanie auta niweluje ten problem? Bo np. w moim przypadku po rozgrzaniu skrzynia pracuje w porządku.
Ostatnio edytowane przez Jfuel ; 27-01-2016 o 16:17
Akurat w przypadku oleju do skrzyni ciężko jednoznacznie stwierdzić różnicę. Trzy lata z powodzeniem jeździłem na Tuteli (wymiana co 40 000 km; 2.8 litra w skrzyni). Teraz wlałem Penrite Pro Gear 75W85 i jest podobnie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Oryginał to jest 75W85, a kolega blackwolf zaproponował 75W80. Czy to odgrywa jakąś kluczową rolę? Producent podaje 2,4l o ile się nie mylę. Wlewasz pod korek i tyle wchodzi?