Witam!
Panowie, podpowiedzcie jak można sprawdzić czy załączają się wszystkie biegu wentylatora od chłodnicy?
Pozdrawiam!
Witam!
Panowie, podpowiedzcie jak można sprawdzić czy załączają się wszystkie biegu wentylatora od chłodnicy?
Pozdrawiam!
Albo podlaczenie pod kompa i uzycia programu alfadiag lub fiatecuscan, albo po nagrzaniu samochodu na biegu jalowym i obserwowaniu wentylatora.
dodam tylko że gdybyś miał problem z biegami to jeszcze winny może być opornik na obudowie wentylatora chłodnicy
( ja miałem ten luksus że obok tej sprawdzanej 156 stała moja 156 ze wszystkim elementami sprawnymi więc mogłem sobie po kolei podmieniać i szukać winnego - winnym braku I biegu okazał się właśnie opornik wentylatora chłodnicy w jego obudowie )
a jak sprawdzic przy pomocy FES'a czy dziala u mnie 1-szy bieg wentylatora, wiem ze razem z zulek1986 uruchamialismy przy pomocy tego programu wentylatory i wydaje mi sie ,a raczej cos mi swita ze wlaczal najpierw 1-szy bieg ,a pozniej 2-gi...ale czytajac jeden z tematow ,kolega mial problem ktory chyba i ja mam ,a chodzi o to ze stojac w korku lub na postoju z wlaczonym silnikiem ,temperatura rosnie do nawet ponad 100C a wentylatory stoja, uruchamia sie dopiero po ponad 100C ale dokladnie nie wiem ile bo juz odlaczylismy program? Kolega Maciek-156 mowi ze moge nie miec 1-go biegu wlasnie...wiec co musze sprawdzic ,bo mozliwe ze programem uruchomie wentylatory na obu biegach ,ale samoczynnie moze juz sie nei da przez zepsuty jakis opornik lub bezpiecznik ? Naprowadzicie moze jakos ?
Kurcze ,jestem pewny na 100% ze uzywajac FES'a uruchamialismy oba biegi ,to dlaczego nie wlacza sie przy okolo 90C zaden ,dopiero po przekorczeniu grubo ponad 100C :/
---------- Post added at 10:40 ---------- Previous post was at 10:39 ----------
---------- Post added at 12:39 ---------- Previous post was at 10:40 ----------
podlaczylem jednak komputer i okazalo sie ze uruchamiaja sie wentylatory ,ale nie jak myslalem wczesniej przy ponad 100C (na kabinowym wyglada to na ponad 100C) ale przy 95-96C wiec jesli tak ma byc to jest w porzadku...z ciekawosci zapytam przy jakiej wlaczy sie II bieg, wiecie moze ?
Ostatnio edytowane przez peenbe ; 13-06-2011 o 10:17
A mnie gryzie taka sprawa: Gdy auto się zagrzeje ponad 101C powinien się włączyć drugi bieg wentylatora. Niestety u mnie działa tylko I i nie radzi sobie ze zbiciem temperatury. Temp. sprawdzana komputerem, nie ze wskaźnika.
W sumie rzadko kiedy łapie taką temp. by musiał się włączać II bieg, jednak gdy już to się stanie to auto nie daję rady się schłodzić.
*Sprawdziłem FES'em wentylatory, oba biegi działają.
*Gdy włączę klimę to II bieg działa.
*pompa wody nowa, termostat sprawny.
*poziom płynu ok, układ odpowietrzony. Płyn świeży.
*chłodnica, tragedii nie ma.
Co może być nie tak?
nie mozecie po prostu kupic nowego opornika za 100pln w ASO a nie bawic sie w takie testowanie ? Kazdy powinien wiedziec ze po parunastu latach taki element najzwyczajniej trzeba wymienic i tyle