Jako że po nowym roku szukamy 2giej alfy tym razem 156 w combi wersja po lifcie z silnikiem 1,9 jtdm.
Na co zwrócić uwagę kupując taki egzemplarz. Autko będzie kupione w UK i jeżdżone w UK więc rdza obędzie się z nim troszkę delikatniej niż w Polsce
Jako że po nowym roku szukamy 2giej alfy tym razem 156 w combi wersja po lifcie z silnikiem 1,9 jtdm.
Na co zwrócić uwagę kupując taki egzemplarz. Autko będzie kupione w UK i jeżdżone w UK więc rdza obędzie się z nim troszkę delikatniej niż w Polsce
Na jakie pytanie nie znalazłeś odp na forum?
Mam zarówno 156 2.5 jak i 147 z 1.9
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
a ja żyję w uk już jakiś czas i mogę śmiało powiedzieć że rdzy opiera się wszystko prócz mazd i toyot. Swoją156 przed liftem jeździłem 2 lata i muszę powiedzieć tam gdzie nie udało mi się zwalczyć korozji w pl w uk udało mi się wyleczyć. Klimat ma tu dużo do gadania, deszcze to wcale nie znaczy że zaraz rdza, jest to kraj w którym przymrozki praktycznie nie występują,drogi nie są sypane solą co wydatnie skraca żywotność blachy.
Więc wracając do tematu.
156 combi zasługuje na miano kombi? Czy to tylko sedan w którym klapa otwiera się z szybą
Jakby nie było masz więcej przestrzeni nad roleta w sw, gdzie w sedanie już tego nie ma.