Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Czujniki spalnia stukowego 3.0 V6

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie Czujniki spalnia stukowego 3.0 V6

    Witam!!!
    Czy ktoś z użytkowników, miał kiedyś problemy z czujnikiem spalania stukowego w V6, jakie są objawy uszkodzenia, gdzie znajdują się kostki od tych czujników.
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Czujniki masz przykręcone do głowic w środku między stronami V6 pod baranami kolektora ssącego i wtryskami, dostęp prze..okrutny, trzeba zdjąć barany, wtryski, podstawy wtrysków.

    Co się dzieje że w nich szukasz wina? Jak szwankuje KS to byś miał anomalie z kątem wyprzedzenia zapłonu i ogólnie zmulony silnik.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pawcio
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1750 TBI
    Postów
    614

    Domyślnie

    Ostatnio jak byłem na kompie to wyszło mi uszkodzenie czujnika położenia wału i uszkodzenie czujnika spalania stukowego!
    Powodem sprawdzenia było (jest) delikatne falowanie obrotów.

  4. #4
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 166 2.5V6 była; Alfa Gtv 2.0 TS 2001
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Kolego Pawcio,
    czy po skasowaniu, błędy się ponownie pojawiły - może to jakieś stare błędy.
    Gdyby był uszkodzony czujnik położenia wału to silnik nie ma prawa pracować.

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pawcio
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1750 TBI
    Postów
    614

    Domyślnie

    Cytat Napisał stanlizak Zobacz post
    Kolego Pawcio,
    czy po skasowaniu, błędy się ponownie pojawiły - może to jakieś stare błędy.
    Gdyby był uszkodzony czujnik położenia wału to silnik nie ma prawa pracować.
    No właśnie!? Po skasowaniu obu błędów,i kilku podłączeniach pod kompa,żadnych błędów nie zarejestrowano. Choć delikatne falowanie obrotów pozostało bez zmian?!
    Wcześniej bywały kłopoty ze startem motoru dobrze rozgrzanego,jak na razie wszystko o.k tylko to delikatne falowanie.

  6. #6
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Czujnik spalania stukowego( jeśli uszkodzony) nie będzie "korygował" wyprzdzenia zapłonu podczas przyspieszania. Wówczas będzie słyszalny stukot. Miałem kiedyś podobną sytuację tylko, że po wymianie wariatora dawało o sobie znac spalanie stukowe. Po wykonaniu adaptacji Alfadiagiem wszytsko wróciło do normy.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    Czy czujniki spalania stukowego mogą mieć wpływ na pracę silnika na wolnych obrotach???
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  8. #8
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Raczej nie.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  9. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Właśnie raczej pono mają wpływ. Np na "przebieranie" w zapłonach na wolnych.

Podobne wątki

  1. Jak wykorzystać czujniki spalania stukowego (knock sensors)?
    Utworzone przez feecle w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-02-2012, 21:54
  2. Czujnik spalania stukowego
    Utworzone przez loren w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-05-2010, 10:08
  3. Czujniki spalania stukowego
    Utworzone przez CEHU w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-03-2009, 23:30
  4. [147] Czyjnik spalania stukowego AR 147
    Utworzone przez Szymonru w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-02-2009, 08:49
  5. [156] czujnik spalania stukowego
    Utworzone przez tomkap w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-07-2008, 21:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory