Witajcie!
Mam problem, od 2-3 miesiecy moi mechanicy probują uszczelnić silnik żeby nie zostawiał plam. Ja już tak mam że chce mieć sprawny i suchy silnik...
Na początek poszły uszczelniacze półosi, w między czasie regeneracja turbo, nadal plamy pod samochodem. Następnie uszczelniacz wału, nadal plamy, potem próbowali cos poprawiać i jest jeszcze gorzej. Dzisiaj wstawiłem autko do serwisu i usłyszałem że możliwe że jest wyrobiony wał korbowy i wymiana zimeringu na wale nic nie da a wtedy to mam problem...
Czy spotkaliście się z tym żeby w 5-letniej 159 1.9 JTDM przy przebiegu 160.000 wyrobił się wał ? Czy to ze mnie robią wała Obawiam się tego bo wizja kosztów mnie przeraża.
Zastawnawiam się czy wcześniej nie odwalili jakiejś fuszery i próbują uniknąć kosztów ponownego wyciągania skrzyni biegów. I tu pytanie czy do wymiany zimeringu trzeba wyciągać skrzynie biegów ?
Czy jesli faktycznie jest coś z wałem to co dalej ?