Witajcie. Udało mi się zrealizować przekładkę z silnika 1351cm3 na 1600cm3 z tym że po przekładce motor nie pracuje prawidłowo tzn . wymieniony został regulator ciśnienia paliwa ( uniwersalny sportowy zakres regulacji od 1bar do 8)) bo na tamtym poprzednim ( oryginalnym) w ogóle nie odpalał, samochód kręci ale bez plaka nie chce zapalić jeśli już odpali pracuje i daje wkręcać się na obroty, tzn jeśli gaz naciskam powoli stopniowo to wkręcę go nawet do odcięcia, jeżeli nacisnę gwałtownie to od razu jest taki objaw jak by był zalany, dostaje takiego muła po naciśnięciu gwałtowniej gazu. Podmieniłem pompę paliwa i MAP SENSOR na nową bo wydawało mi się że poprzednia pompka z 1.4 mogła niedomagać. Z tym że ciśnienie jakie wskazuje manometr od regulatora ciśnienia paliwa to 1,5bara, jakie ciśnienie powinien mieć regulator ?
Co może zakłócać pracę silnika ? Ewentualnie jeśli ktoś ma obeznanie wśród silników boxera i jest z Warszawy chętnie dogadam się by obejrzał samochód i pomógł go odpalić. Mam do dyspozycji warsztat z wszelką ilością sprzętu.