JTD ciężko zapala na gorącym silniku

[jacco]

Witam Kolegów

Powiedzcie mi Panowie co jest grane , że Alfa ciężko pali na gorącym silniku , rozrusznik raczej nie , bo kręci ładnie i automat to raczej nie będzie.
Albo czujnik wałka rozrządu , albo czujnik na pompie paliwowej ( bardziej stawiam na to drugie ).
Jeśli to będzie ten czujnik to jak go sprawdzić czy on rzeczywiście jest zły , czy każdy taki czujnik mogę zakładać byle z pompy od 2,4 jtd.
Dajcie znać co i jak bo nie mogę przez to auta sprzedać.

[KaaC]

Witam Kolegów

Powiedzcie mi Panowie co jest grane , że Alfa ciężko pali na gorącym silniku , rozrusznik raczej nie , bo kręci ładnie i automat to raczej nie będzie.
Albo czujnik wałka rozrządu , albo czujnik na pompie paliwowej ( bardziej stawiam na to drugie ).
Jeśli to będzie ten czujnik to jak go sprawdzić czy on rzeczywiście jest zły , czy każdy taki czujnik mogę zakładać byle z pompy od 2,4 jtd.
Dajcie znać co i jak bo nie mogę przez to auta sprzedać.

Czujnik położenia wału lub pompa wysokiego ciśnienia,kiedyś ktoś pisał. Żeby pompę sprawdzić można ją lekko polać letnia woda, jak odpali to masz.odpowiedziec. Albo komputerem sprawdź jak nabija ciśnienie.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[dareme89]

jak zle odpala na cieplym to sprawdz wtryski, moze ktorys lac i stad problemy.

[jacco]

Mogą być wtryski , lub wtrysk.
Pompa pozapalaniu daje ponad 300 barów , wtryski to na przelewach sprawdzić?,a jak jest z wymianą wtrysku , jeżeli numery są te same to trzeba je dodatkowo kodować?
Zawór na pompie może mieć z tym też styczność?

[KaaC]

Mogą być wtryski , lub wtrysk.
Pompa pozapalaniu daje ponad 300 barów , wtryski to na przelewach sprawdzić?,a jak jest z wymianą wtrysku , jeżeli numery są te same to trzeba je dodatkowo kodować?
Zawór na pompie może mieć z tym też styczność?

Na biegu jałowym powinno być 300b, ale wiadomo auto nowe nie jest i minimalnie u mnie sobie skacze 299/301/300/300.3, auto chodzi git, ale autor chyba nie odpisał kiedy jak to występuje i wgl...

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[rafik.]

Z tego co pamiętam to czujnik położenia wału jak dawał znać to FES to odnotowywał. Miałem z tego polewkę bo jeździłem z lapkiem, reset błędów i alfa odpalała

[jacco]

Pompa sprawdzona , dobija dobrze przy rozruchu i później , wtryski też dobre ( chodź mechanik się wypowiedział że nie są jeszcze do regeneracji )
A może ten czujnik na pompie ( zawór ciśnienia )? Jeszcze zawsze po zapaleniu silnika świeci mi z minutę dwie kontrolka świec żarowych ) może to mieć związek?

[KaaC]

Pompa sprawdzona , dobija dobrze przy rozruchu i później , wtryski też dobre ( chodź mechanik się wypowiedział że nie są jeszcze do regeneracji )
A może ten czujnik na pompie ( zawór ciśnienia )? Jeszcze zawsze po zapaleniu silnika świeci mi z minutę dwie kontrolka świec żarowych ) może to mieć związek?

Wtryski tylko na stole pobierczym sprawdzisz inaczej nie ma opcji sprawdzenia.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[motogold]

Mój też ciężko pali na gorącym silniku.Też myślałem,że zawór i wymieniłem na inny sprawdzony.Dalej to samo.A robiłeś próby przelewowe?Ja w tygodniu chcę zrobić,bo niestety MESem nie da się sprawdzić,może one powiedzą"coś" o kondycji wtrysków.

[ArtoKucior]

W mojej 2,4 jtd 136KM również trochę ciężej odpala na rozgrzanym silniku...i również MES pokazuje że wszystko jest ok i ciśnienia też ok...a dlaczego to robi? Narazie jeździ i nie zdarzyło się aby NIE zapalił...dlatego aż tak się nie przejmuję jeszcze...