Błąd C1112 + VDC/ASR Failiure

[gracjanowa]

mam taki problem, że po regeneracji maglownicy nie działa VDC/ASR i pojawił się błąd C1112
skręt kierownicy w prawo jest -750st, a max w lewo-30st wg MESa coś tu jest chyba przestawione.
błąd VDC/ASR zapala się i nie gaśnie na max skręconych kołach w prawo albo przy jeździe na wprost po kilku metrach

co z tym faktem zrobić?

[jaboleq]

Kalibracja VDC w MES.

Nadymione z komórki.

[gracjanowa]

Kalibracja VDC w MES.

Nadymione z komórki.

niestety mam ma pełnej wersji MESa, a bez tego kalibracji nie da się zrobić...

[jaboleq]

Ale google masz ...

Nadymione z komórki.

[Marcin_M]

Masz obrócona kolumnę kierownicy względem maglownicy. Popraw a następnie kalibracja - silnik wl/kiera lewo max/prawo max/200m z V<20kmh/stop/koniec.

[gracjanowa]

Masz obrócona kolumnę kierownicy względem maglownicy. Popraw a następnie kalibracja - silnik wl/kiera lewo max/prawo max/200m z V<20kmh/stop/koniec.

MES 2.2 Registered juz zainstalowany, dzieki za podpowiedzi jutro bedziemy kombinowac

[gracjanowa]

Masz obrócona kolumnę kierownicy względem maglownicy. Popraw a następnie kalibracja - silnik wl/kiera lewo max/prawo max/200m z V<20kmh/stop/koniec.

kalibracja zakończona sukcesem błędy już się nie pojawiają, ale mam jeszcze dylemat bo max lewo mam 407,5st a max prawo 392,5st, czy takie wartosci moga zostac czy sa nieprawidlowe?

[Marcin_M]

Chyba mogą - nie wiem dokładnie jaka jest tolerancja układu ale jeśli nie aktywuje ci sie esp w nietypowych momentach to bedzie ok.