Witam,

Ostatnio miałem problem z akumulatorem. Po zmierzeniu gdzie "ucieka" prąd wyszło że to bezpiecznik F72 do elektrycznej nagrzewnicy w dieslu - przy czym posiadam benzynę i takowej nagrzewnicy chyba nie mam - ciepłe wieje dopiero po nagrzaniu silnika. Pobór to ok 1,2A. Czy coś źle doczytałem i bezpiecznik jest od innego urządzenia, czy w 1.8 MPI mogło występować takie urządzenie? Chyba że to jakiś "mod" poprzedniego właściciela. Czy ktoś ma wiedzę jak i gdzie przewód z tego miejsca biegnie? Czy w benzynie faktycznie mogło coś tam być podłączone? Przewód nie wygląda jak dołożony.