interfejs KKL USB a wystrzał poduszek
Witam, nie mogę znaleźć nic na ten temat. Chce jutro podłączać swoją alfę 156 pod komputer żeby posprawdzać sobie parametry i przetestować kabel. Kiedys obiło mi się "o oczy", że można w jakiś sposób spowodować wystrzał poduszek. Wie ktoś może czego nie robić w programach FES i alfadiag, czy to tylko jakieś bajki?? Pytam dla pewności bo wystrzał wszytskich poduszek nie był by za ciekawy)
pozdro
Janusz
Ja już podłączałem swoja kilkukrotnie pod kabel KKL i nie spowodowało to u mnie wystrzału poduch, nawet jeśli omyłkowo przełącznik był inaczej ustawiony. A jeśli miałem na poduchy ustawione to tylko sprawdziłem czy są błędy i nic więcej nie robiłem, więcej "bawiłem się" w silniku.
Nic nie słyszałem na ten temat
Ale jak Ci się uda, to chętnie posłuchamy relacji i obejrzymy dokumentację zdjęciową.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Lub filmowąNapisał szerszeń
;]
a jest jakaś instrukcja przełączania tego przełączniczka na kabelku od VIAKENA niebieskim? bo nie wiedzę żadnej instrukcji, nie wiem czy ja zgubiłem czy nie było
A do czego Ci instrukcja?...Nie dasz rady przesunąć przełącznika w lewo lub w prawo?...
Viaken daje instrukcję na płytce.
Przełączasz normalnie, w zależności z czym chcesz się akurat połączyć i to samo wybierasz FES-cała filozofia
Dla leniwych:
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
