Witam. Po odpaleniu zimnego silnika, obroty szaleją i silnik wibruje. Po rozgrzaniu silnika obroty nieco stabilizują się ale nadal delikatnie pulsują. Co może być przyczyną- wtryski, regulator ciśnienia ...
Falujące obroty 2.4 JTD
Witam. Po odpaleniu zimnego silnika, obroty szaleją i silnik wibruje. Po rozgrzaniu silnika obroty nieco stabilizują się ale nadal delikatnie pulsują. Co może być przyczyną- wtryski, regulator ciśnienia ...
U mnie kiedyś obroty na luzie lekko wahały się. Zniknęły przy okazji remontu pompy wysokiego ciśnienia (regulator był wymieniony), ale to nie było "szaleństwo" obrotów.
U mnie pomogła wymiana przepływki, nawet przy odpiętej falowało, po założeniu nowej objawy ustapiły. Regulator też miałem wymieniany i dalej falowało:/
Spróbuj przeczyścić zanim wymienisz, dodatkowo możesz założyć nowe uszczelki na owy regulator, dostępne w intercarsie z tego co koledzy pisali na forum.
Ale jak to myć ?
Witam..kupiłem Alfe 3 tygodnie temu także świeży w tych tematach jeszcze jestem. Ogólnie na zimnym jak i rozgrzanym silniku na wolnych obrotach czuć takie lekkie zrywanie. Nie odczuwa się tego jakoś specjalnie ale zastanawiam się czy jest tu potrzeba ingerowania w wymianę lub czyszczenie jakiejś konkretnej części (typu wyżej wymienionej przepływki czy pompy) czy zostawić to i się nie przejmować?
Lekkie zrywanie? Tzn.?
cały czas chodzi na obrotach lekko ponad 750 i co chwile, nieznacznie, ale spada z nich (tak jakbym popuszczał sprzęgło) i czuć takie lekkie szybkie zrywanie. chociaż zauważyłem że włącza się w tym momencie chłodnica.
Wentylator jest obciążeniem dla altenatora i komputer musi zwiększać dawkę paliwa. Żeby unormować obroty. Tak samo jak włączysz klimatyzację to obroty na chwileczkę zawachlują w dół a później wrócą do normy.
No faktycznie jest tak..dzieki wielkie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem