Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26

Temat: Elastyczność Po chipie 2.4 JTD (156 & 166)

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar Matt21
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Szopie
    Auto
    Po-Jeep Grand Cherokee - luźno spasowany, wysokoobrotowy 1.6 TS
    Postów
    796

    Domyślnie Elastyczność Po chipie 2.4 JTD (156 & 166)

    Temat dotyczy również modelu 156. Jako ze od wczoraj stałem się posiadaczem większej ilości koników i kilku Nm chciałbym sprawdzić swoje parametry. Wynik to ok 170ps i 380Nm. Osiagi:
    0-100 9.2s ale spooore problemy z trakcją mysle ze ponizej 9 dało by sie bez problemów zejść, opony 225/45 17"
    60-100 na 3 biegu ok. 4.8s
    60-100 na 4 biegu ok. 5.8s
    80-120 na 5 biegu ok. 8.1s
    Porównywałem do 175 konnego 20V w 166 po lifcie i wg katalogu ma 8,9 do setki.
    DIESEL POWER - BEZ DYMU NIE MA OGNIA !!
    Honda CBR 929 - DYMU BRAK OGIEŃ POZOSTAŁ









  2. #2
    superglide
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Matt21 Zobacz post
    60-100 na 3 biegu ok. 4.8s
    na 3 biegu 60-100 mam podobny wynik (4,5sek). Przyspieszenie 9sek, ale mierzone GPS.
    Z trakcja nie mam problemow, ale masa robi swoje. Pomiar 60-100 na czworce jest na poziomie pandy, bo na tym biegu przy 60km/h to u mnie jest turbodziura i trzeba czasu, żeby sie z niej wyrwać.

  3. #3
    hajper
    Gość

    Domyślnie

    Obecnie mam 191PS i 433Nm.

    Z trakcją masakryczne problemy, na mokrym nie ma co się wściekać, nawet na 2 i 3. O pierwszym biegu nie wspominam bo bez kontroli trakcji smutno.

    Ciężko mi określić osiągi teraz, ale jak na moje ~8.5-8.7s do 100 km/h, przy czym auto pięknie się zbiera na 5 i 6.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar Matt21
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Szopie
    Auto
    Po-Jeep Grand Cherokee - luźno spasowany, wysokoobrotowy 1.6 TS
    Postów
    796

    Domyślnie

    191 PS i 433Nm to hardkor mam troche słabsze zestrojenie. Co do podanych wyników przy wielu próbach roznice są ok 0.5 sekundy podałem mniej wiecej sredni czas. Cieszy wynik 191KM ale majac serie 140 byl by to wzrost o lekko ponad 50PS , a to chyba za duzo. Myśle ze z moimi wynikami nie mam sie co wstydzic.
    DIESEL POWER - BEZ DYMU NIE MA OGNIA !!
    Honda CBR 929 - DYMU BRAK OGIEŃ POZOSTAŁ









  5. #5
    hajper
    Gość

    Domyślnie

    To to jest nic.

    Jak się okazało w trakcie strojenia, miałem zamontowanego... Boxa - na 195PS Obecnie jest wyłączony, ale tak to zrobiłem na nim jakieś 15k km i nie wiem ile wcześniej w aucie siedział - a po silniku i skrzyni nic nie widać. Nie wiedziałem o nim, sprzedający handlarz też nie

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar Krajcok
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Oberschlesien
    Postów
    785

    Domyślnie

    Cytat Napisał superglide Zobacz post
    na 3 biegu 60-100 mam podobny wynik (4,5sek). Przyspieszenie 9sek, ale mierzone GPS.
    Z trakcja nie mam problemow, ale masa robi swoje. Pomiar 60-100 na czworce jest na poziomie pandy, bo na tym biegu przy 60km/h to u mnie jest turbodziura i trzeba czasu, żeby sie z niej wyrwać.
    Jakiej Pandy? Chyba 2.0T Gdzie masz dziure przy 60 km/h na IV biegu przy VI biegach? Przy skrzyni piatce to rozumiem....
    Krajcok
    GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
    XKR 4.0 V8 kompressor

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wawa
    Postów
    399

    Domyślnie

    191 PS/433 Nm
    te hamownie tteraz tak starsznie zawyzaja ze niedlogo 30 letni maluch bedzie mial ze 300nm ))))))))))
    159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita

  8. #8
    hajper
    Gość

    Domyślnie

    Cieszę się, że hamowałeś moje auto pod moją nieobecność.

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar koles_02
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    AR 166 2,4JTD 10v CF2 EDC15 99' 140KM Grigio Chiaro
    Postów
    612

    Domyślnie

    Cytat Napisał chunkpunk Zobacz post
    191 PS/433 Nm
    te hamownie tteraz tak starsznie zawyzaja ze niedlogo 30 letni maluch bedzie mial ze 300nm ))))))))))
    Jak wróciłem z hamowni to podobne jak twoje teksty leciały że niby zawyża hamownia dopóki sami nie pojechali na hamowanie auta i okazało się że daleko im do serii. Kumpel co w serii miła 125PS 280Nm i po sprawdzeniu miał 120PS 270Nm odrazu zmienił zdanie że hamownia zawyża i teraz gada że zaniża buahaha

    " - elegancka pomiędzy sportowymi
    - sportowa pomiędzy eleganckimi
    - fascynująca piękność w segmencie E"

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar Matt21
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Szopie
    Auto
    Po-Jeep Grand Cherokee - luźno spasowany, wysokoobrotowy 1.6 TS
    Postów
    796

    Domyślnie

    Chodziło mi o testy elastycznosci i osiagów, a nie ile komu co zawyzyło. Koledzy z chipem piszczie jakie macie wyniki KM\Nm i poszczególne czasy.
    DIESEL POWER - BEZ DYMU NIE MA OGNIA !!
    Honda CBR 929 - DYMU BRAK OGIEŃ POZOSTAŁ









Podobne wątki

  1. elastyczność 1.9 JTD
    Utworzone przez artit w dziale 156
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 28-08-2013, 17:39
  2. [156] 2.4 jtd sprzęgło po chipie
    Utworzone przez btt w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 25-03-2011, 11:58
  3. [146] Elastyczność jtd
    Utworzone przez zhyperpl w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-02-2011, 21:29
  4. Elastyczność, przyspieszenie 2.4 JTD
    Utworzone przez Rolin w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-12-2009, 18:08
  5. [156] elastyczność na 4 biegu 1,9jtd 115KM
    Utworzone przez ***mach*** w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-12-2008, 19:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory