Mam mały problem z 2.5 V6. W ostatnim miesiącu wywalilo mi dwa razy bezpiecznik od pompy paliwa ale po wymianie latał normalnie. Myślalem, że zaciera się pompa bo działo się to gdy silnik chodził na wysokich obrotach jednak od wczoraj wywala mi cały czas po przekręceniu stacyjki. Pompa sprawdzona i na krótko chodzi normalnie a bezpiecznik wywala nawet z odłączona pompą na teście diody miernik przy bezpieczniku i przy wtyczce pokazuje jakieś małe wartości więc zakładam małe zwarcie. Sprawdziłem wiązkę w komorze silnika i przy pompie paliwa i też wszystko ok. Pytanie czy są jakieś miejsca w 156 narażone na przecieranie lub może plus od pompy wychodzący od bezpieczników przy aku zasila coś jeszcze i te coś jeszcze robi zwarcie. Nie posiadam schematu elektrycznego i tak trochę próbuje zrobić to po omacku a może ktoś posiada schemat od 156 2.5 V6 2000r. Sedan?