ABS przed i po lift

[Allkey]

Witam.
Jako że mam parę 145 zrobiłem sobie konwersję hamulców z 1.6TS do 1.9TD. I nagle przód mi słabiej hamuje.
Tył tarcze AR + klocki technic
Przód tarcze febi + klocki brembo.

Co ciekawe kiedy odłączam kostkę abs nie zapala się żadna lampka na desce.

Ogólnie to co na razie zrobiłem rozebrałem korektor siły z tyłu złożyłem na nowych gratach i nic to nie dało dalej wali mocniej tył.
Wywaliłem korektor ( w qv nie mam i lata normalnie z tym że tam jest inna pompa abs ( taka sama jak w moim 1.6TS z którego było szczepione całe zawieszenie przednie )

Tak ogólnie na początku nie miałem podpiętych czujników potem z racji tego że czujniki mają odwrotne wtyczki robiłem różne kombinacje kabli i też nic to nie dało.

Ogólnie lekko denerwujące jest to że przy dohamowaniach tył lata mi jak w sztaplarce, także prosił bym o pomoc jak sprawdzić czujniki i sam rozdzielacz ABS.


ps. myślałem też o samym serwie...

[lesio146]

Inna elektronika modulatora,inne czujniki,inne piasty.

[Allkey]

Inna elektronika modulatora,inne czujniki,inne piasty.

Danke

A tak swoja drogą jak to dziadostwo naprawić ( czujniki z 96 mi nie wejdą w nowsze gniazda )...
Mówiąc inaczej przekładać całe sterowanie z 98 i będzie banglać?

Naprawdę już myślę żeby zamówić 2 sportową pompę i nie mieć problemów.

[lesio146]

Danke

A tak swoja drogą jak to dziadostwo naprawić ( czujniki z 96 mi nie wejdą w nowsze gniazda )...
Mówiąc inaczej przekładać całe sterowanie z 98 i będzie banglać?

Naprawdę już myślę żeby zamówić 2 sportową pompę i nie mieć problemów.

O ile dobrze pamiętam to starsze czujniki współpracują z zębatkami na piastach i są one inaczej umieszczone.Więc jeśli jakieś zmiany to tylko całościowe bo czujniki nie podejdą.

[Allkey]

O ile dobrze pamiętam to starsze czujniki współpracują z zębatkami na piastach i są one inaczej umieszczone.Więc jeśli jakieś zmiany to tylko całościowe bo czujniki nie podejdą.

Na przodzie mam wszystko łącznie z wahaczami przejęte z poliftówki ze starym zderzakiem ( 98' TS )
z tyłu mam stary set czujek.
Na przodzie czujniki miały odwrotnie podłączane wtyczki więc zrobiłem na skrętki dla testów i wszystkie kombinacje dawały ten sam rezultat.

Ale przed chwilą byłem odwiedzić znajomego i po dobrym przepaleniu po dniu stania czułem że przód zaczyna mi się kłaść.

Także może zaczynam świrować a hamulce docierają się ruski rok...