Rozbity reflektor (ksenon)

[Dawid166]

Rozbiłem niedawno przednią lampę. Mam ksenony.
Wszyscy pewnie domyślają się jaki to rodzi problem; otóż nowa lampa kosztuje 1/3 wartości mojego auta, używana z allegro nie daje gwarancji że nie jest anglikiem (przynajmniej do chwili montażu), a w dodatku za cenę ponad 1kzł dostanę zużytego szrota, wcale mi sie to nie uśmiecha.

Mam zatem myśl żeby kupić nowy klosz do zwykłej lampy H7 i dołączyć do niej nieuszkodzoną przetwornicę i "bebechy" z mojego ksenona. Mam w związku z tym pytanie, czy ktoś ćwiczył taki manewr albo przymierzał się do niego? A moze bez tego ma wiedzę na jakie problemy natrafię i czy jest to w ogóle możliwe?

Pobieżne oględziny zdjęć kloszy od H7 przekonują mnie że kształt jest taki sam, ale co wyjdzie w praniu...

[żuwik]

Można by samo szkło wymienić, ale to rodzi problem homologacji, żeby nikt się nie czepił że masz ksenon w zwykłej lampie, bo zapewne na szybie pod H7 nie ma oznaczeń pod ksenon. A ciężko będzie udowodnić swoją rację...

[zulek1986]

Tak jak kolega żuwik pisze na kloszu są oznaczenia homologacji i jeśli się trafi upierdliwy policjant albo diagnosta może być ciężko z tłumaczeniem chociaż z życia wiem że rzadko zwracają uwagę na klosze (no chyba że się coś konkretnie przeskrobie i wtedy szukają dziury w całym) bo śmigałem Puntem ponad dwa lata na xenonach które sam zamontowałem i nie miałem problemu.. Ale napewno kwestia wymiany samego klosza jest łatwiejsza i tańsza..

[Dawid166]

Dzięki Panowie. Mam mieszane uczucia... jeszcze nie podjąłem decyzji co zrobić.

[redek83]

Ja bym się 1 sek nie zastanawiał. Zamień klosz i ciesz się alfą. Nie wiem gdzie wy przeglądy przechodzicie ale mnie nikt nigdy tego nie oglądał. Z psiarni też zawsze trafiam na najgorszych S... i też żaden nie sprawdził. Może jestem inny ale nie miałbym dylematu.

[żuwik]

Są ludzie którzy jeżdżą na przegląd z psiego obowiązku i najlepiej żeby nic nie wykazał, są ludzie którzy lubią wiedzieć że jeżdżą niesprawnym autem i co trzeba naprawić

A tak serio: polecając jakąś metodę chyba lepiej wspomnieć o złych stronach, polecę chłopakowi wymianę szkła, on tak zrobi, złapią go, sprawdzą i będzie miał do mnie pretensje co mu poleciłem. A tak to wie jakie jest ryzyko, oceni czy uda mu się w razie czegoś z tego wytłumaczyć i zrobi co uważa za stosowne Ja też bym tak zrobił, dlatego taką metodę poleciłem

[redek83]

lubią wiedzieć że jeżdżą niesprawnym autem i co trzeba naprawić

Mnie tam do tego żaden "Pan Zenio" ze stacji diagnostycznej nie jest potrzebny. Sam widzę i słyszę. W moim interesie jest żeby auto było sprawne bo w razie czego ja ucierpię. A jakaś tam pieczątka co roku za 150PLN to dla mnie kolejne złodziejstwo jakich u nas nie mało.

[żuwik]

Hmm fakt, zdzierają z Ciebie Ja płacę 100

Redek rozumiem Cię i popieram ale jak się coś doradza to trzeba to robić odpowiedzialnie, tylko dlatego wspomniałem o homologacji

[Dawid166]

Panowie, trochę zeszliście z tematu. Problem ze szkłem nie zasadza się na przeglądach i jak ich określacie "psiarni" ale na tym, że jak będę miał wypadek (nie dja Boże) i ktoś stwierdzi że został oślepiony moimi lapmami (co jest często słuszną linią obrony) to ktoś się zajmie zbadaniem sprawy i będę musiał udowadniać że nei jestem słoniem...

[marek230482]

Jak dobrze pamietam to sprawdzane nie sa klosze tylko spryskiwacze i samopoziomowanie. Oczywiscie oznaczenie jest na kloszach ale tyczy sie calej lampy czy jest przystosowana a nie szybka. W 166 szklo nie rozni sie.
A w przypadku tak daleko idacym (wypadek i sprawa w sadzie) to bez problemu sie wybronisz poniewaz masz fabryczne i nie moga oslepiac nawet z inna szybka.