motor 2.5 - falowanie?
Z tego co wiem motory 2.5 słyną z tego, że pracują bardzo równo.
Moja alficzka na zagrzanym silniku delikatnie faluje. Na obrotomierzu praktycznie nic nie widać, ale słychać delikatne spadki obrotów.
Za obroty w 2.5 wiem, że może być odpowiedzialna przepustnica. Co jeszcze?
generalnie motory V6 równo pracują, ale... ale nie alfowe 2.5. Niestety, ten silnik sam z siebie na wolnych obrotach jest lekko nerwowy - nic się nie przejmuj, tak ma być.
Profilaktycznie wyczyść przepustnicę i sprawdź stan świec oraz gumy dolotu przed przepustnicą. Obroty wachają się +/- 30rpm, każdy tak ma. W 3.0 jest już o niebo lepiej.
no i właśnie takie wahanie i u siebie zauważyłem. Nie duże, ale wyczuwalne. Skoro tak ma być to trudno.
A tak przy okazji czy po przeczyszczeniu przepustnicy muszę robić reset parametrów?
Ja mam to samo . Gdzie znajduję się guma dolotu przed przepustnicą ???
Guma dolotu przed przepustnicą znajduje się przeważnie przed przepustnicą. Poszukaj, gdzieś tam jestNapisał WUJ LEDI
@ExO - jeśli nie będziesz odpinał przepustnicy od kabli ani nie odłączysz akumulatora to nie. Zdejmij gumę od przepustnicy do przepływki i szmatką nasączoną benzyną dokładnie wyczyść. Spokojnie możesz przepustnicę otwierać palcami, nic jej nie będzie. Wyczyść ją tak głęboko, jak wsadzisz palce. Zwróć uwagę też na talerzyk od każdej strony i jego ranty. Oczywiście operacja na wyłączonym zapłonie
Zależy co masz na myśli.
Jeżeli chodzi Ci o adaptację przepustnicy to po czyszczeniu należy ją wykonać.
Warto też sprawdzić gumy na baranach.
I nie prawda,że falowanie w V6 to ,,ten typ tak ma.
Mają stać na obrotomierzu w jednym miejscu.
Jedynie co jest dopuszczalne to zmiana brzmienia silnika tylko na ucho.
Wprawni właściciele V6 wiedzą o czym mowa
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Zimna potrafi falować, ale czasem nie wiem od czego to zależy, natomiast rozgrzana stoi w miejscu i nic nie faluje, tylko tak jak pisze piotriix zmienia się ton pracy z tyłu i na początku myślałem że coś nie gra, ale po posłuchaniu innych V6 tak ma być
JA bym jeszcze sugerował sprawdzić szczelność dolotu, szczególnie ten gumowy element z harmonijką ( u mnie jak była mała dziurka auto zachowywało się dziwnie - raz falowało raz nie - po wymianie święty spokój : ) )
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
