Alfa 159 1.9JTS benzyna trzęsie silnikiem na wolnych

[Kamil Kamil]

Witam , jestem tu nowy na forum i może ktoś kto ma Jts-a 1.9 podpowie mi w czym tkwi problem . Więc tak , kupiłem dwa m-ce temu piękną 159 1.9 JTS i od zakupu silnik po zejściu na wolne obroty (około 800 ) , trzęsie się jak by na zgaśnięcie. Co jakiś czas na wolnych obrotach wyskakuje P1173 i P1176 oraz P0505. Błędy skanuje MES-em przy pomocy ELM327 . Wymieniłem świeczki na denso irydowe , cewka super stan , czyściłem siteczko na regulatorze ciśnienia paliwa, czyściłem dolot z nagaru , Mes pokazuje ciśnienie paliwa na wolnych między 31 a 27.8 bara więc chyba ładnie ? Czyściłem wszelkie złącza i wtyczki pod maską kontaktem i doginałem piny i zero zmiany ... zerowałem ustawienia samoadaptacyjne . Już brak mi pomysłów , auto podczas jazdy jedzie ale czasem ma więcej mocy a czasem mniej ...olej 5w40 millers trident long life , filtr powietrza mann . Rozrząd nie hałasuje i błędy nie wyskakują . Może jest na forum ktoś z lubuskiego lub Szczecina z 1.9 Jts-em cicho i równo pracującym i zgodzi się podpiąć komputer w celu porównania danych bo po omacku szukam i ręki mi opadają już ( auto robi kilometry u mnie nie stoi i nie jest dziadowane typu 2500 rpm i bieg a nie chce pracować jak trzeba . Oczywiście nie daje jej po garach na zimnym itd. Proszę Was forumowicze o jakieś światełko w tunelu bo jestem Alfiarzem i mam jeszcze 147 t.s i tam robie wszystko sam a tu praca silnika nie jest ok .

[magil]

Wygląda to na nieszczelność w dolocie. Obejrzyj dokładnie rurki i te cienkie węże podciśnieniowe przy kolektorze (jeden jest pod kolektorem).

[0prawca]

Podłącz komputer i sprawdź oczekiwana masa powietrza i zmierzona masa powietrza. Jeśli jest nieszczelność to zmierzona masa powietrza powinna być troszkę niższa od oczekiwanej. Najlepiej zrobić wykres (nawet podczas jazdy). Wtedy wszystko ładnie widać.

[Kamil Kamil]

Dzięki Panowie za szybką odpowiedź . Jutro sprawdze dolot na szczelność i zobaczę co pisze Mes ale nawet uszczelke w odmie wymienilem na sprawna bo byla poszarpana i zero roznicy. Dodam , że na obciążeniu klimy lubi czasem trzymac obroty na 2000 rpm mimo , że odpuszczę gaz .

[0prawca]

Sporo wątków znalazłem na temat błędu P0505 (dotyczy właśnie pracy na wolnych obrotach). Niestety na forach obcojęzycznych. Nie mam głowy teraz do czytania. Ale może tam będzie jakaś rzeczowa sugestia. Błędy P1173 i P1176 dotyczą składu mieszanki, ale nie wskazują jednoznacznie na uszkodzony element.

[Kamil Kamil]

Dokladnie tak jak mówisz, bledy składu nie wiele wnoszą. Tankuje tylko 98 orlenu tak wiec ewentualna sprawa paliwa chyba tez odpada. Na pewno zrobie w końcu to autko przy waszej pomocy Panowie ale co nerwow napsuje to glowa mala heh 1.6 t.s zero ingerencji tylko olej dolewam a tu elektronika daje się we znaki .

[Lukasq]

Kolego gdzie jest ten regulator ciśnienia paliwa? łatwo sie to czyści?

[Kamil Kamil]

Jak patrzysz na kolektor to po prawej stronie na listwie wtryskowej . Male urzadzonko boscha na wtyczke 2 kabelkowa. Przykręcane na dwa torxy. Plusem tego silnika jest dużo miejsca pod machą i wszelkie elementy w zasiegu ręki

[Kamil Kamil]

Czyści sie prosto, ściągasz siteczko takie male czarne (to jedyny trud w tej pracy ) , i przedmuchujesz w obie strony pod cisnieniem tylko uwazaj zeby siteczka nie zgubić . Mi to zajelo 0.5 h a syfu troszke bylo .

[Cris.R]

Kolego Kamil, powiadasz, że siteczko z regulatora jest rozbieralne, mi niestety nie wylazło, podważałeś je w jakiś sposób? Ja próbowałem podważyć je śrubokrętem i kombinerkami ale ze względu na obawę uszkodzenia, zostawiłem to jak było

Tak swoją drogą, w jts-ach nie ma filtra paliwa, czy powyższe siteczko to jedyna rzecz która wyłapuje zanieczyszczenia w benzynie?