Temperatura - pierwszy problem.

[Artih]

Mam swój pierwszy problem w 155

Gdy jeżdżę w ruchu "płynnym" nie ma problemu.
Zaczyna się gdy stoję w korku. Silnik grzeje się ale na wskaźniku pokazuje 70st.
Niestety milimetr dalej (czyli przy 70 kilku w/g wskaźnika) zapala się też czerwona kontrolka temperatury.
Wentylatory nie włączają się.

Zakończyło się postojem na poboczu 20 minut co przyjemnością nie jest przy -10 st na zewnątrz
Silnik gorący jak cholera.
Płyn jest.

Co może być problemem ?

Po weekendzie odstawiam do mechanika/elektyka.


Każę sprawdzic wentylatory, zamawiam termostat i ew. pompę wody (przy łańcuchu rozrządu pewnie nikt do niej nigdy nie zaglądał).

Czy dobrze rozumuję doświadczeni użytkownicy 155 ?

[kasztelan]

Pompę wody masz napędzaną paskiem razem z pompą wspomagania więc wymiana względnie łatwa, tylko ciasno dookoła.
Skoro płyn jest to nie powinna być zapowietrzona, może chłodnica albo nagrzewnica jest przytkana??

[Wujek]

Dawno ją masz? Wykręć i sprawdź czy czujnik temp. cieczy jest od Twojego modelu, bo ludzie różne rzeczy potrafią wkręcać, aby tylko auto sprzedać.

[Artih]

Mam ją ze dwa tygodnie - mało jeżdżona.

Gdzie tego czujnika szukać ?

[kasztelan]

Wkręcony z tyłu w głowicę, z jednym kablem.

[Artih]

Drogie to to ustrojstwo ?

Moze wymienię profilaktycznie ?

[GrzesMis]

http://www.motointegrator.pl/produkt...cego-eps-74096

prosze

[Domino]

Co może być problemem ?

Sprawdź koniecznie termowłącznik wentylatorów. Jest wkręcony w chłodnicę z lewej strony, niebieska kostka.

[Lukasz A.]

http://www.motointegrator.pl/produkt...cego-eps-74096

prosze

A od czego to,bo nie ukrywam,że pierwszy raz widzę.

[Jerry1]

A od czego to,bo nie ukrywam,że pierwszy raz widzę.

Od 1.9 TD