Kolizja - prawy tyl do roboty :(

[tasiek]

Pieknie ........... zakonczyl sie dla mnie ten dzien, koles w Seacie zagapil sie bo zadzwonil telefon i wjechal mi w dupe na swiatlach. Wina oczywiscie jego, przyznal sie od razu, policja spisala wszystko itd, teraz czeka mnie walka z jego ubezpieczycielem czyli jakims tworem TUZ czy TUW http://www.tuz.pl/ https://www.tuw.pl/ jutro bede obdzwanial :/

Sprawa wyglada jak na fotkach, na pierwszy rzut oka tylko zderzak, ale po chwili widac ze szkod jest wiecej - belka, byc moze nadkole, klapa sie nie domyka, trzeba walnac (wina krzywego zderzaka) a po zamknieciu siedzi nizej niz nadkola. Co jeszcze nie wiem, mam nadzieje ze nic, ale to okaze sie pewnie dopiero w serwisie.


Co teraz zrobic najlepiej, przyjedzie rzeczoznawca i zaspiewa pewnie jakas kwote, za niska badz za wysoka. Jesli to drugie to super, ale co jesli zaspiewa np 3000zl, ja pojade do ASO (bo nie bede robil po Mietkach w garazach) a tam wyjdzie 6000zl? Mozna pojechac do ASO najpierw zeby to wycenili i potem z rzeczoznawca TUZ sie targowac jak powie mniej? Nadal istnieje obawa ze podczas naprawy okaze sie ze jeszcze to i to czego nie bylo widac wczesniej.

Mam dylemat, nie bede ukrywal ze fajnie by bylo cos na tym zyskac, ale w zadnym wypadku nie chce byc stratny, chce miec wszystko ladne i blyszcace

[jaboleq]

No to pięknie ...

Oddaj na bezgotówkową naprawę w ASO.

Wyklepało S3 mini!

[Falcon40]

Koniecznie bezgotowkowa. Ja za DUZO mniejsze szkody widoczne golym okiem, dostalem wycene od faceta na 2400 zł, a Pan w ASO tylko sie usmiechnal, komentujac ze nie wie skad oni takie niskie ceny biora. A u mnie wygladalo to jak ponizej, czyli duzo lepiej niz u ciebie. W sumie to jak patrze na to zdjecie, to nawet nie widac tych uszkodzen. Pekla ramka tablicy, kawealek zderzaka wokol haka i kilka wgniecen i odpryskow lakieru ze zderzaka w innych miejsach. Ale jestem dumny, bo pan w Audi RS4 ktory mi przywalil odjechal na lawecie

[bocian]

Mozna pojechac do ASO najpierw zeby to wycenili i potem z rzeczoznawca TUZ sie targowac jak powie mniej?

nikt ci tego nie zabroni

[magil]

Jak pisali wyżej. Chcesz mieć zrobione porządnie i na dobrych częściach - umów się z ubezpieczycielem na rozwiązanie bezgotówkowe i odstaw auto do dobrego serwisu. Na pewno do interesu wtedy nie dołożysz.
Likwidator wyceni szkody po swojemu, po czym serwis skoryguje koszty na swoje i będzie git

[janio]

przyjedzie rzeczoznawca i zaspiewa pewnie jakas kwote

Rzeczoznawca raczej nie zaproponuje Ci żadnej kwoty, on tylko opisze uszkodzenia i poda te informacje do "centrali", a oni przyślą Ci oficjalne pismo, prawdopodobnie z propozycją wypłacenia pewnej kwoty lub naprawę wg kosztorysu po przedstawieniu faktur. Na 99% zaproponują Ci zaniżoną kwotę, za którą nie da się tego naprawić, albo kosztorys od "Pana Mietka" i części po cenie "ze szrotu", na które Ty oczywiście się nie zgodzisz... sorki, przypomniała mi się moja historia
Wcześniejsza jazda do serwisu nic Ci nie da, bo jeśli przystaniesz na wariant z naprawą, to i tak ten serwis, do którego go zaprowadzisz dokona własnej wyceny. Rzeczoznawca na protokole powinien napisać (to raczej standard), że protokół szkód może być uzupełniony o uszkodzone części, które "wyjdą" w trakcie naprawy - jeśli tak będzie, serwis wzywa rzeczoznawcę, a on musi dokonać kolejnej oceny.

[tommi]

tylko bezgotówka, chyba że chcesz zarobić.
Niestety uszkodzenia bardzo upierdliwe, dostał tylny pas i podłoga a na to patrzy każdy oglądając auto i będziesz się musiał sporo tłumaczyc kiedyś przy odsprzedaży. Radzę zachowaj te fotki, bo ktoś Ci kiedyś powie, że auto było mocno uderzone a tak wcale nie jest.
Jest to niestety uszkodzenie, którego nie wyklepie się idealnie i będzie widac ingerencję blacharską podłogi.

pozdr

[tasiek]

Raczej napewno bede naprawial bezgotowkowo, najgorszy jest teraz czas, ktorego strace mnostwo... nerwy tez, pieniadze mimo wszystko tez. Na szczescie autem da sie jezdzic i to robie.

[boney]

Zrób bezgotówkowo, mniej stresu, nerwów no i na pewno szybciej się to skończy.

[janio]

Chyba trochę przeceniacie "moc" rozliczenia bezgotówkowego - na kosztorys przedstawiony przez "warsztat", tak, czy inaczej, musi się zgodzić ubezpieczyciel, a jeśli to nie nastąpi, to nie ma znaczenia, czy naprawiasz "bezgotówkowo", czy "gotówkowo", bo ubezpieczyciel i tak nie zapłaci, a dopóki nie zapłaci, "warsztat" nie odda Wam samochodu