Dajcie mi namiar na gościa bo mi się strona nie otwiera...Napisał sedici
Dajcie mi namiar na gościa bo mi się strona nie otwiera...
Odświeżam, też potrzebuję namiar na serwis od pomp na pólnoc od Warszawy.
DF
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-p...083165558.html
Załącznik 45495
Jeżeli uszczelki kosztują 46 zł w wysyłką, a wg zdjęć to wszystko jest rozkręcane w dobrych domowych sposobach to czemu by samemu uszczelnienia nie wymienić?
bo trzeba odpiac pompe od rozrzadu ,a tego juz nie zrobi Kowalski przed domem...
Właśnie, rozrząd jest czynnikiem hamującymJuż kupiłem zestaw uszczelek i miałem zamiar .....ale ten rozrząd i z tego co wyczytałem trzeba zdemontować kolektor ssący( tu ok. wyczyściłbym go przy okazji).
Jeden z mechaników twierdzi jednak, że czasami wymian uszczelek nie pomaga a wyjdzie to po ponownym zamontowaniu pompy. Serwis ma tą przewagę, że sprawdzą pod ciśnieniem na stanowisku zanim zamontują do auta.
DF
Witam,
Panowie co do demontażu pompy wysokociśnieniowej nie ma konieczności rozpinania rozrządu. Wystarczy zablokować koło zębate od pompy. Jak by ktoś potrzebował dokumentację jak to zrobić mogę przesłać - jest to procedura z Opla ....
A tak przy okazji to jeszcze jedno pytanie .... Przyszły pierwsze mrozy i mam problem z odpaleniem.... po dłuższym kręceniu zauważyłem plamę ropy pod autem.... po włożeniu samochodu na ciepła halę samochód i po próbach odpalenia widoczny było kapanie z pod dekielka na pompie po trochę dłuższym postoju i zagrzaniu się odpalił i już nie kapało .... nawet przy 3000 obr/min .. było sucho ... hmm ..... czy pompa jest już raczej do uszczelnienia ??
Wymontowanie i zamontowanie pompy wysokociśnieniowej (Z 19 DTH).pdf
Ostatnio edytowane przez badylek_4 ; 29-01-2012 o 21:07 Powód: Uzupełnienie
badylek_4 to ja poproszę ta procedure blokady koła pompy.
No jak kapie z pompy to za pewne te 50zł na próbę samodzielnego uszczelnienia nie zaszkodzi.
Jak posiadasz takową kolego to poproszę. Silniki Opla CDTI są takie same jak nasze JTD. Będzie podobnie.
DF
Wiem , że są takie same ... pracuje w serwisie OPLA ... i dużo elementów pasuje... dodałem pdf. up
A co do mojej pompy to ... pierwsze co zrobię to wymienię filtr paliwa , wleje jakiś depresant i zaleje lepszą ropą i zobaczymy ... bo może przymarzła ropa .... ( pomimo , ze lałem na renomowanej stacji , tak mi sie bynajmniej wydawało ..., żeby nie robić reklamy nie napisałem nazwy ) .... Jeżeli chodzi o logo to Muszelka
Ostatnio edytowane przez badylek_4 ; 29-01-2012 o 21:14
Myślisz, że od przymarzania by ciekla? Ja to u siebie wykluczam - auto mieszka w garażu.
I jeszcze jedno, skoro jesteś z serwisu Opla, czy konieczny jest demontaż kolektora ssącego?
DF
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
