Czy w takim razie lejąc Millersa EE 5W40 do MA 170 opłaca się jeszcze dokupić 9200? Samochód użytkowany standardowo, bez modyfikacji, olej zmieniany co ok.8000km. Oczywiście płukanka przed każdą wymianą. Czy iść w stronę PMO Extreme 5w40 + Archoil?
Czy w takim razie lejąc Millersa EE 5W40 do MA 170 opłaca się jeszcze dokupić 9200? Samochód użytkowany standardowo, bez modyfikacji, olej zmieniany co ok.8000km. Oczywiście płukanka przed każdą wymianą. Czy iść w stronę PMO Extreme 5w40 + Archoil?
Ostatnio edytowane przez scudettokrk ; 03-04-2023 o 09:15
Jakieś 60 tys. km temu zastosowałem w Mito żony (1.4 TB 120) Archoil AR2300 w celu usunięcia osadów po Selenii. Zabieg się udał, od tamtego czasu pod korkiem oleju zrobiło się czysto, ale profilaktycznie chciałem powtórzyć czyszczenie i okazuje się, że AR2300 jest już niedostępny. Czy jest jakiś preparat, który można zalać na długi dystans i zadziała podobnie jak AR2300? AR9100 czy AR9200V2? A może coś innego?
Czy Ceratec można spokojnie zalać do 1.4 170 MA? Został mi z poprzedniego auta i zastanawiam się czy nie zaszkodzi to MultiAirowi. Do tej pory mam same pozytywne wrażenia z użytkownia auta na Ceratecu. Dodam, że z autem wszystko ok i jeździ na LPG