Przez długi czas nie mogłem zlokalizować „pieszczenia” , generalnie było słabe, ale wqurwialo strasznie. Raz było, raz nie było. Jak podjechałem do serwisu to oczywiście nie piszczało. Okazało się , ze to wentylator klimy. Wymienili na gwarancji.
Przez długi czas nie mogłem zlokalizować „pieszczenia” , generalnie było słabe, ale wqurwialo strasznie. Raz było, raz nie było. Jak podjechałem do serwisu to oczywiście nie piszczało. Okazało się , ze to wentylator klimy. Wymienili na gwarancji.
Ja miałem to samo w Stelvio 2.0 280KM 2017 FirstEdition, tylko na niskich i średnich obrotach wentylatora wszystkie nawiewy otwarte, żeby nie było niedomówień, nagrałem filmik dla serwisu, za pierwszym razem (niby) wymienili wentylator (przy odbiorze okazało się, że dalej piszczy) za drugim razem powiedzieli, że była nieszczelność przy filtrze kabinowym i zaciągało lewe powietrze i dlatego piszczało. Naprawili na gwarancji, ale chwilę to trwało.
U mnie właśnie świszczenie pojawiło się po pierwszej wymianie filtra pyłkowego/kabinowego... na średnio-wysokich obrotach przez przez listopad, grudzień mi świszczało ciągle... na następnym serwisie zgłosiłem powiedziano mi że wentylator do wymiany (styczeń)... tylko że nie mają na miejscu i zamówili... Lecz aktualnie z nowym filtrem (albo poprawnie włożonym filtrem) nic nie świszczy... teraz moje pytanie czy trzeba to wymieniać (na gwarancji)... czy znowu to wróci... co jest generalnie przyczyną że po 30tyś km wentylator nie daje rady... próbowałem się dowiedzieć od serwisanta czy to wada fabryczna, źle włożony filtr, błąd montażu przy wymianie filtra który spowodował popsucie wentylatora... generalnie dostałem odpowiedź, że trzeba wymienić... Generalnie nie mam czasu jeździć do serwisu z takimi pierdołami więc, odłożyłem to na marzec lub następny serwis... tylko puki co zrobiłem ok. 3000tyś km i nie świszczy...
Dzwoniłem w piątek do serwisu żeby odłożyć wymianę tego wentylatora (coronawirus) na następny serwis i mój wentylator który czekał na mnie od 31. stycznia, zniknął... czyli jednak jest jakaś wada tego elementu skoro to wymieniają? Jeśli ktoś zna przyczynę chętnie się dowiem... i czy polecacie to wymienić... auto z 2017
Pozdrawiam
na 99% źle włożyli klapkę od filtra kabinowego - wówczas świszczy - przerabiałem temat w stelvio jak sobie wymieniałem filtr. tam klapka musi trafić w zapadki i jest mocowania śrubką
inaczej nie przylega ścianka i zaczynia świstać powietrze. Za pierwszym strzałem nie trafiłem i musiałem jeszcze raz rozbierać
A już myślałem że to jakiś pojedynczy przypadek z tym moim świerszczem, który doprowadza mnie do szału, jak temperatura nieco spada, poniżej 10 stopni.
Witam w ekipie świerszczy!
Będę z tym walczył wkrótce, już nawet filmik nagrałem, ale nie miałem czasu się tym dalej zajmować.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
U mnie auto przed pierwszym przeglądem, więc ASO nie miało okazji jeszcze tego zepsuć, chyba że fabryka :-)Napisał Dareek
Odgrzeję kotleta... od w zasadzie pierwszych dni świszczy mi nawiew. Auto przed pierwszym serwisem. Najsilniej na obiegu wewnętrznym. Ktoś zna rozwiązanie? Wymiana silniczka nawiewu, poprawienie klapki filtra czy może jeszcze jakieś inne zaklęcia stosuje ASO?
To by się zgadzało u mnie po pierwszym przeglądzie wraz z wymian filtra to się rozpoczęło.....
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem