Ogólnie, czy tylko przy 2000 obr i potem się wycisza?Napisał grucha2666
Ogólnie, czy tylko przy 2000 obr i potem się wycisza?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Mam wersję bez GPF. Jeżdżę sporo tras i na trasie do 140 km/h jest jeszcze OK. Ale powyżej jest po prostu ciągle buczenie. Na miasto jest super ale na trasy odpada...
Ok, dzięki za info. Ja mam gpfa, zobaczę jak w tym przypadku będzie, może buczenie będzie mniejsze, bo ponoć gpf tłumi sporo
Ps gdzieś tu kilkanaście stron wcześniej ktoś chyba z forumowiczów wyciszał podłogę bagażnika i ponoć buczenie znacznie się zmniejszyło
Wyciszenie nic nie daje... w wersji bez GPF tez buczy
Miałeś na myśli z GPF-em?Wyciszenie nic nie daje... w wersji bez GPF tez buczy
mialem na mysli bez GPF, tylko zwykly katalizator
ok, no widze ze mamy duzo roznych kejsowja postaram sie wrzucic jakies audio z porownaniem stocka z GPFem i ragazzona (przelot i pucha na końcu) z GPFem, moze kogos zainspiruje
A ktoś tutaj miał środkowy rezonowany Ragazzona i może powiedzieć jak on ma się do stockowego i przelotowego środka?
Mi dało wyciszenie półki od strony bagażnika (w 166 V6 wydech przelot), ale nie są to spektakularne efekty. Jest po prostu trochę lepiej. Najwięcej daje rezonator, stąd było moje wcześniejsze pytanie o obroty.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
W giulii nic nie daje, to i tak buczy.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem