Jeśli na wolnych obrotach przy ustawieniu nawiewu na maksymalne grzanie leci gorące powietrze to jest okey (znaczy, że w nagrzewnicy nie ma żadnego powietrza. Tak naprawdę jeśli z obu odpowietrzników leci płyn to znaczy, że jest okey. Możesz też spróbować jeszcze pościskać węże od chłodnicy. I najważniejsze to się przejechać, najlepiej większe obroty żeby pompa przegoniła płyn i tyle. Reszta sama się odpowietrzy jeśli jeszcze coś będzie. Zrób trochę km, sprawdź poziom płynu, w razie czego dolej i tyle