Przegląd przy 60 tys. km - co jest sprawdzane, wymieniane? Jakie są koszta?

[rafter]

Czy coś wiadomo czy najświeższe Selenie WR spełniają normę ACEA C3, tak by można je stosować do DPF? Strona FLPoland chyba dawno nie aktualizowana w tym względzie. Poza tym zalecenia instrukcji to 5w40... Jak to w końcu jest?

Selenie nie spełniają norm ACEA C3 i C2 , niektóre ASO Alfy zalewają diesle z DPF-em Mobilem ESP 5W30

[fafa]

Selenie nie spełniają norm ACEA C3 i C2 , niektóre ASO Alfy zalewają diesle z DPF-em Mobilem ESP 5W30

Najchętniej wymieniłbym ten olej we własnym zakresie i wtedy nie miałbym wątpliwości nad wyborem marki (Motul lub Millers) ale jeszcze przez jakiś czas jestem skazany na ASO i ich stany magazynowe.
Powiedzmy, że póki co nic się nie stanie, ale po gwarancji przemiły pan w ASO przypomni mi że check engine nie wziął się z niczego tylko z zastosowania kiedyś tam niewłaściwego oleju. Już teraz udowadnianie , że EGR nie zawsze działa prawidłowo (jeszcze bez komunikatów) jest uciążliwe (usterki nie stwierdzono). A że trzeba myśleć ZA (bo im za myślenie nie płacą) panów pracujących w ASO, każdy się już pewnie przekonał.

Co to 5w30... trochę nietypowa ta klasa - dopuszczają taką w 2.4 JTDm 210 KM DPF?

Na marginesie to ciekaw jestem dlaczego Petronas przejmując FiatLubricati nie wprowadził już od dawna do naszych ASO sowich produktów? Dopiero po marketingowym sukcesie Kubicy pojawiają się pod swoją własną marką...