Błąd C2210 po wymianie reduktora skrzyni

[borgran]

Hej,
Szukam pomocy. Dopiero co wymieniony został reduktor skrzyni (poprzedni szarpał). Auto jeździ i nie ma innych problemów, nic też nie szarpie, ale niestety przy ostrym ruszeniu na pulpicie rzuca błędami (AWD, ESC, FCS, itd.). Po podpięciu pod komputer widniały dwa błędy C2210 i C2200, po skasowaniu i ponownym ostrym ruszeniu został C2210.

Generalnie wygląda na to, że coś jest nie tak z tym reduktorem. Wcześniej nie było takich sygnałów, tylko wspomniane wcześniej szarpanie. Wykonana została ponowna adaptacja reduktora, ale nic to nie zmieniło.

Czy ktoś może coś pomóc, podpowiedzieć, zasugerować? Bardzo proszę o pomoc.

[dziadzia82]

Hej,
Szukam pomocy. Dopiero co wymieniony został reduktor skrzyni (poprzedni szarpał). Auto jeździ i nie ma innych problemów, nic też nie szarpie, ale niestety przy ostrym ruszeniu na pulpicie rzuca błędami (AWD, ESC, FCS, itd.). Po podpięciu pod komputer widniały dwa błędy C2210 i C2200, po skasowaniu i ponownym ostrym ruszeniu został C2210.

Generalnie wygląda na to, że coś jest nie tak z tym reduktorem. Wcześniej nie było takich sygnałów, tylko wspomniane wcześniej szarpanie. Wykonana została ponowna adaptacja reduktora, ale nic to nie zmieniło.

Czy ktoś może coś pomóc, podpowiedzieć, zasugerować? Bardzo proszę o pomoc.

Nie reduktor tylko skrzynka rozdzielcza proszę nie mył pojęć.
Zrobić adaptacje transfer case
Czy skrzynka pochodzi z tego samego modelu?
Jaki jest soft DTCM ? 50...

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[marekkoczta]

Hej,
Szukam pomocy. Dopiero co wymieniony został reduktor skrzyni (poprzedni szarpał). Auto jeździ i nie ma innych problemów, nic też nie szarpie, ale niestety przy ostrym ruszeniu na pulpicie rzuca błędami (AWD, ESC, FCS, itd.). Po podpięciu pod komputer widniały dwa błędy C2210 i C2200, po skasowaniu i ponownym ostrym ruszeniu został C2210.

Generalnie wygląda na to, że coś jest nie tak z tym reduktorem. Wcześniej nie było takich sygnałów, tylko wspomniane wcześniej szarpanie. Wykonana została ponowna adaptacja reduktora, ale nic to nie zmieniło.

Czy ktoś może coś pomóc, podpowiedzieć, zasugerować? Bardzo proszę o pomoc.

Olej wymieniales

[dziadzia82]

Hej,
Szukam pomocy. Dopiero co wymieniony został reduktor skrzyni (poprzedni szarpał). Auto jeździ i nie ma innych problemów, nic też nie szarpie, ale niestety przy ostrym ruszeniu na pulpicie rzuca błędami (AWD, ESC, FCS, itd.). Po podpięciu pod komputer widniały dwa błędy C2210 i C2200, po skasowaniu i ponownym ostrym ruszeniu został C2210.

Generalnie wygląda na to, że coś jest nie tak z tym reduktorem. Wcześniej nie było takich sygnałów, tylko wspomniane wcześniej szarpanie. Wykonana została ponowna adaptacja reduktora, ale nic to nie zmieniło.

Czy ktoś może coś pomóc, podpowiedzieć, zasugerować? Bardzo proszę o pomoc.

A skrzynka była przypisywana

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[borgran]

Dziękuję za odpowiedzi.

Skrzynka pochodzi podobno z tego samego samochodu (Stelvio). Mechanik użył sterownika (silnika el.) z poprzedniego reduktora. Olej przed zamianą był sprawdzony - czysty, ale został wymieniony.

Niestety nie odpowiem na pytanie o DTCM, ale przekażę mechanikowi. Wydaje mi się, że adaptacja transfer case była zrobiona. Robił przy mnie dzisiaj coś takiego.

[borgran]

Problem został rozwiązany.
Przed adaptacją skrzynki rozdzielczej trzeba było najpierw wykonać inną kalibrację. Nie pamiętam jak to się nazywało. Mechanik korzystał z oprogramowania Boshowskiego, być może w innych wystarczy tylko procedura adaptacji Transfer Case.

[dziadzia82]

Problem został rozwiązany.
Przed adaptacją skrzynki rozdzielczej trzeba było najpierw wykonać inną kalibrację. Nie pamiętam jak to się nazywało. Mechanik korzystał z oprogramowania Boshowskiego, być może w innych wystarczy tylko procedura adaptacji Transfer Case.

Klasyfikacje skrzyni trzeba przypisać a do tego jest ochrona komponenty.

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[Molakxxx]

Hej,
Szukam pomocy. Dopiero co wymieniony został reduktor skrzyni (poprzedni szarpał). Auto jeździ i nie ma innych problemów, nic też nie szarpie, ale niestety przy ostrym ruszeniu na pulpicie rzuca błędami (AWD, ESC, FCS, itd.). Po podpięciu pod komputer widniały dwa błędy C2210 i C2200, po skasowaniu i ponownym ostrym ruszeniu został C2210.

Generalnie wygląda na to, że coś jest nie tak z tym reduktorem. Wcześniej nie było takich sygnałów, tylko wspomniane wcześniej szarpanie. Wykonana została ponowna adaptacja reduktora, ale nic to nie zmieniło.

Czy ktoś może coś pomóc, podpowiedzieć, zasugerować? Bardzo proszę o pomoc.

Napiszesz coś więcej jakie były dokładne objawy uszkodzenia transfer case ?
Wydaje mi się że u mnie też coś jest nie tak.