Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: Gwizd przy gaszeniu samochodu. 1.9 jtd.

  1. #1
    lukasz-alf147
    Gość

    Domyślnie Gwizd przy gaszeniu samochodu. 1.9 jtd.

    Witam.

    Mam taki problem, przy gaszeniu auta silnik 1.9 jtd, słychać taki chwilowy gwizd, jak myślicie co to może być?
    Dodam jeszcze że trochę trzęsie autem przy gaszeniu.

    I jeszcze jedno pytanko w momencie wjechania w jakiś mały dołek od strony prawego koła słychać taki pisk jakby guma jakaś, co to może być i jaki koszt ewentualnej naprawy?

    Pozdrawiam.

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Który JTD? 8V czy 16V?

    Piski to prawdopodobnie wahacz górny. Dolne rzadziej piszczą a gumy stabilizatora piszczały by z obu stron ale też nie można ich wykluczyć. Wjedź na kanał i niech Ci ktoś huśta autem na boki i zobaczycie co to piszczy. Diagnoza na odległość jest dość trudna.

  3. #3
    lukasz-alf147
    Gość

    Domyślnie

    Silnik to - 8V

    Pozdrawiam.

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Więc może masz nieszczelność na układzie dolotu lub na samej przepustnicy. Na to by wskazywały też wibracje podczas gaszenia.

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Zacięła się klapa (przepustnica) gasząca
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #6
    lukasz-alf147
    Gość

    Domyślnie

    A jak można to odblokować?

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Może wystarczy ją przeczyścić i się nie będzie blokować. Zazwyczaj nagar jest odpowiedzialny za takie objawy. Odkręć rurę dolotu powietrza i może się tam dostaniesz bez odkręcania przepustnicy. Tutaj masz tą przepustnicę i osprzęt dookoła na zdjęciu: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...0GvdETIBQWQEug
    Tam jest zaznaczenie bo zdjęcie jest z podobnego tematu na forum. Sprawdź czy Ci się rusza ten zawór i czy oddaje do końca. Jego położenie jest odpowiedzialne za pozycję przepustnicy.
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 16-01-2011 o 19:32

  8. #8
    lukasz-alf147
    Gość

    Domyślnie

    Czyli odkręcić przepustnicę i tam sprawdzić czy na tej klapce jest nagar? i wyczyścić ją?
    To czarne co zaznaczyłeś na zdjęciu sprawdzić czy działa tak? jeśli nie to też to w jakiś sposób odkręcić i przeczyścić?
    Sory że pytam ale nie ogarniam za bardzo tematu mechaniki ;/

    I jeszcze jedno pytanko bo rozumiem że ta klapa się zamyka i otwiera? kiedy następuje jej otwieranie i kiedy zamykanie?

    Pozdrawiam i dzięki.
    Ostatnio edytowane przez lukasz-alf147 ; 16-01-2011 o 19:54

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukasz-alf147 Zobacz post
    Czyli odkręcić przepustnicę i tam sprawdzić czy na tej klapce jest nagar? i wyczyścić ją?
    To czarne co zaznaczyłeś na zdjęciu sprawdzić czy działa tak? jeśli nie to też to w jakiś sposób odkręcić i przeczyścić?
    Sory że pytam ale nie ogarniam za bardzo tematu mechaniki ;/

    Pozdrawiam i dzięki.
    Żeby odkręcić przepustnicę musisz to od niej odłączyć (ten czarny zaworek). Spróbuj to rozruszać może się odblokuje przepustnica choć to mało prawdopodobne. Jak by się dalej blokowało to najpierw zdejm rurę gumową i spróbuj przeczyścić przepustnicę bez jej demontażu. Użyj preparatu do np czyszczenia gaźników w sprayu. Tylko za dużo tego do środka nie lej.

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar www156
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    KR
    Auto
    159 1,9 M-JET 16v
    Postów
    930

    Domyślnie

    Za domykanie przepustnicy odpowiedzialny jest specjalny zawór sterujący podciśnieniem powietrza i to pewnie on odmówił posłuszeństwa lub spadł jeden z wężyków podciśnienia, dlatego przy wyłączaniu silnika słychać syczenie.

Podobne wątki

  1. [2.0 JTS] Hałas przy gaszeniu auta
    Utworzone przez Strzalka w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-09-2015, 21:33
  2. 1.9 jtdM szarpie przy gaszeniu...
    Utworzone przez czester.91 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-06-2013, 21:04
  3. telepanie przy gaszeniu auta
    Utworzone przez grzegorz041983 w dziale GT
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-02-2013, 17:18
  4. Wstrząs przy odpalaniu i gaszeniu
    Utworzone przez wiertar w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-06-2010, 15:35
  5. Moc od 3000tyś i trzęsię przy gaszeniu 1.9 JTD 16V
    Utworzone przez Marcino20 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-04-2010, 22:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory