[145] Delikatne wibracje

[currahee]

Zauważyłem, że zwłaszcza w korkach (o może nawet tylko) jeśli zatrzymuję się i trzymam nogę na pedale hamulca to czuć takie dziwne delikatne "wibracje". Obroty trzymają się równo na 1000 (jałowy), nie falują. Auto normalnie przyspiesza i ogólnie wszystko jest ok. Zatem co to może być? Odnoszę wrażenie, iż te "wibracje" przechodzą z silnika (no bo z czego jak auto stoi ). Wymieniałem świeczki, nie wymieniłem jeszcze przewodów zapłonowych, może to być ich przyczyna?
Na początku napisałem, że odczuwam to tylko w korkach jak praktycznie nie można rozpędzić auta (1, 2 bieg). Podczas normalnej jazdy po mieście czy w trasie tego nie ma.

Zobacz update

[Lopezius]

Wymieniałem świeczki, nie wymieniłem jeszcze przewodów zapłonowych, może to być ich przyczyna?

Szczerze mówiąc zaskoczyłeś mnie, ja bym nigdy na taki pomysł nie wpadł. O ile dobrze myślę to drgania pedału (ów) mogą być spowodowane raczej mechanicznymi sprawami a nie elektrycznymi. Jeśli się mylę to wyprowadźcie mnie z błędu. :roll:

[REIJO-AR166]

Ale "sprawy" elektryczne mogą wprawić w drgania silnik więc jeżeli przenoszone jest tot z silnika to jak najbardziej dobra droga.

[currahee]

Ale "sprawy" elektryczne mogą wprawić w drgania silnik więc jeżeli przenoszone jest tot z silnika to jak najbardziej dobra droga.

No tak właśnie kombinuję ale nie wiem czy dobrze.

[Alfista]

na twin sparku mozna postawic filizanke kawy i nic nie powinno spasc jesli silnik jest w idealnym stanie, stara dobra metoda jednego mechanika z ASO alfy :mrgreen:

obroty powinny trzymac 800 a nie tysiąc

[currahee]

na twin sparku

obroty powinny trzymac 800 a nie tysiąc

Mam Boxera, wiec obroty są wyższe.

[Lopezius]

Ale "sprawy" elektryczne mogą wprawić w drgania silnik więc jeżeli przenoszone jest tot z silnika to jak najbardziej dobra droga.

No w sumie tak, ale myśląc w ten sposób to możnaby chyba całe auto (po śrubce) powymieniać i niewiadomo czy odniosło by to jakiś skutek. A jeśli cały silnik by drgał to i całe auto by się chyba trzepało. No nie wiem, nie jestem mechanikiem ale napewno szukałbym gdzie indziej.

[currahee]

to możnaby chyba całe auto (po śrubce) powymieniać i niewiadomo czy odniosło by to jakiś skutek.

Otóż właśnie tego chcę uniknąć i dlatego pytam :mrgreen: . W takim razie masz jakiś pomysł skąd te "wibracje" mogą się przenosić?

[Lopezius]

to możnaby chyba całe auto (po śrubce) powymieniać i niewiadomo czy odniosło by to jakiś skutek.

Otóż właśnie tego chcę uniknąć i dlatego pytam :mrgreen: . W takim razie masz jakiś pomysł skąd te "wibracje" mogą się przenosić?

Tak jak napisałem, nie jestem mechanikiem (a na forum jest ich kilku, może poczekamy na ich wypowiedzi), po prostu staram się myśleć logicznie i metodą eliminacji wykluczać pewne usterki. Jeśli chcesz znać moje zdanie to rzuciłbym okiem na sprzęgło... ale zależy teraz czy stojąc na światłach wrzucasz na luz czy cały czas trzymasz wciśnięty pedał sprzęgła, bo jeśli masz na luzie i wciśnięty tylko hamulec to trzeba grzebać dalej.

[currahee]

Auto na luzie i tylko wcisnęły hamulec. Zresztą sprzęgło mam kompletnie nowe, wymieniłem "przy okazji" naprawy skrzyni biegów. Mam na nim zrobione ~3tyś. dopiero.