nie to będzie normalne 6.5 litra na trasie 230 km. Swoją drogą ciekawe ile naprawdę na takiej trasie zrobi 3.0 przy jeździe 90-100 w środku nocy. 2.4 jtd zrobił 5.4 a 2.4 jtdm 4.9 .
nie to będzie normalne 6.5 litra na trasie 230 km
to dziwne bo zszedłeś grubo poniżej danych katalogowych. W dodatku katalog podaje spalanie ciut większe dla jtdm i jeszcze większe dla automatu. Ale jeżeli tak samo pojedziesz V6 z automatem to spali 7l Pb.
przy jeździe ze stałą prędkością 90 km/h spalanie potrafi zejść jeszcze niżej.A na trasie skrzynia automatyczna ma niewielkie znaczenie przy spalaniu.Przeciewnie w mieście gdzie 4 wrzuca dopiero przy 65 km/h.A dane fabryczne nie obejmują jazdy 230 km praktycznie bez wyprzedzania i bez zmiany prędkości jazdy ,i tyczą się nieco większych prędkości niż stałe 90 km/h ,a poza tym o ile w przypadku jtd w wynik można uwieżyć to w przypadku jtdm trzeba dodać nieco gdyż regularnie ics zaniża spalanie.A poza tym nie można zapominac o przebiegu dwa razy wiekszym w przypadku jtd.
A poważanie mówiąc ja oczekiwał bym spalania około 8 litrów w przypadku 3.0 na takiej trasie.No bo jakie obroty są przy 90-100 km/h na 6 biegu? 2200-2500?A to bardzo nieduzo nawet dla 3.0.
Ale traktuje to jako ciekawostke bo raz że niewiele już takich tras przede mną a druga sprawa nie dla oszczędności kupuje się v6.
Ostatnio edytowane przez jarek1986 ; 27-07-2012 o 13:34
U mnie sportronik jak jadę spokojnie to 4 wrzuca już przy 50.... a to jego ostatni bieg. W pugu jest tak samo (też 4HP20).Napisał jarek1986
Nie wiem jak w 3.0 ale w TB na szóstym biegu 2500obr i 110km/h. Przy zapiętym tempomacie na autostradzie (płaskiej) i właśnie przy takiej prędkości średnia z 700km to niecałe 10l LPG (czterech typa na pokładzie). Więc Pb będzie o 1-1,5 mniej. Czy 3.0 pobije ten rekord? Nie wiem.
a w aisinie tak nie ma .najwyzszy bieg wrzuca przy 85 km/h. między 3 a 4 jest duża róznica obrotów bo około 800 obr. (jak na diesla to bardzo duzo ).Ogólnie skrzynia nie pozwala na jazdę poniżej 1500 obr. na biegach 4 i 5.50 na 4? Jakie ma wtedy obroty ? 1000?
Wydaje mi się że 3.0 (raczej mniej oszczędne od TB ). ale przy prędkości mniejszej i jadąc samemu na benzynie sądze że 8 może być.
Ostatnio edytowane przez jarek1986 ; 27-07-2012 o 14:31
Jakieś 1100
Tak więc zupełnie różne silniki, różne skrzynie i zupełnie różne zachowania. Dlatego dla mnie nie zrozumiały jest dylemat między dieslem a benzyną. To skrajnie różne jednostki.
dokładnie tak jak mówisz nie do porównania. a już 2.4 jtdm z automatem to taki sportowy diesel ,stosunkowo póżne zmiany biegów ostre redukcje przy hamowaniu lub na zjazdach.Mając manuala napewno bym tak nie jeździł dieslem,ale może zrobili to dlatego żeby zniwelować obniżony moment obrotowy w stosunku do manuala. No ale zabawy i frajdy przy tym jest sporo .
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
