koszta eksploatacji

[malin2k5]

Ja tam swoją 3lata jeżdżę

Nie podawaj jazdy w latach, tylko w tysiącach km przejechanych po polskich drogach

[limak89]

TS - rozrząd z wariatem około 800-900 pln (same części), remont kapitalny po obruceniu się panewki - od 1000 do .......
sprzęgło około 500 stów, górny wahacz od 100 do 300 ( zalęży co wybierzesz ori czy zamiennik)
Świece - 8 szt od 200 do ......

ahhhh ten wariat to juz legendy o nim piszą...

[bonzaj]

Ja tam swoją 3lata jeżdżę i jeszcze zawieszenia nie robiłem

A ile km przejechałeś i gdzie? Bo dziadek z Niemiec od którego kupujemy auta przez 10 lat przejeżdza 20 tyś.

[tomek.rynkar]

Moja 156 JTD 1,9 264kkkm wydaje sie oryginalnie w ostatnim czasie poszedł wentylator powietrza wewnetrznego oraz zawias do poprawy natomiast jednostka napędowa bdb turbo podejrzewam ze juz ktoś zmienił wcześniej.

ps.264kkm w tym moje 4kkm od sierpnia 2012

aha i jeszcze jedno miałem już kilka 156 i z doswiadczenia wiem jedno w moim przypadku oczywiście ONLY JTD!!

[hitman047]

Przepływka - Bosch ori (tylko i wyłącznie, zamienniki NIE) ok. 380zł
Sonda - też Bosch ok. 250 zł

[Archangel1988]

Nie podawaj jazdy w latach, tylko w tysiącach km przejechanych po polskich drogach

a no to też racja bo znam gościa co przez 3 lata robi jakieś 4000 km... i to nie wiem czy nie zawyżyłem
to dopiero niedzielny kierowca

[SCHNNAZZI]

Alfą zrobiłem jakieś 23tys, Unem 15tys i Ducati 10tys.

[alces1]

Miałem 156 4 lata. Była to Alfa 156 1.8 T.S. po lifcie wnętrza. Przejechałem nią 100.000km. Dwa razy robiłem rozrząd w tym czasie (z wariatorem) - koszt 1100zł (części + robocizna). Zawieszenie przód kompletne (wahacze dolne, wahacze górne, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora) dwa razy na częściach TRW oraz Stenberg (mogę polecić). Zawieszenie tył jeden raz (ale nie kompletne). Ponadto hamulce, oleje filtry. Raz przepływomierz (niepotrzebnie), świece dwa razy (nie kupowałem platynowych, ale tańsze zamienniki). Termostat 1 raz. Maglownica 1 raz - rozciekła się (koszt: 450zł).
Moja Alfa zawsze była na tip - top. Koszty porównywalne z modelami tej klasy innych marek.
T.S. to wcale nie jest zło, ale jednostka delikatna wymagająca odpowiedniej kultury serwisowej. Tym silnikiem też można ostro pojeździć, bo lubi wysokie obroty i nie łapie zadyszki W momencie sprzedaży Alfa miała na liczniku 160.000km. Dzisiaj ma ponad 180.000km (jestem w stałym kontakcie z nowym właścicielem i wciąż chwali sobie ten zakup).
Newralgicznym punktem 156 jest zawieszenie, dodatkowo moje było obniżone i koła w rozmiarze: 205/45/17, a jakie drogi mamy, każdy wie, więc nie ma się co dziwić, że przez okres 100.000km dwa razy je remontowałem.
Dzisiaj trochę żałuję, że ją sprzedałem, mimo, że przesiadłem się oczko wyżej bo do 159.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Barus91]

Moja 156 JTD 1,9 264kkkm wydaje sie oryginalnie w ostatnim czasie poszedł wentylator powietrza wewnetrznego oraz zawias do poprawy natomiast jednostka napędowa bdb turbo podejrzewam ze juz ktoś zmienił wcześniej.

ps.264kkm w tym moje 4kkm od sierpnia 2012

aha i jeszcze jedno miałem już kilka 156 i z doswiadczenia wiem jedno w moim przypadku oczywiście ONLY JTD!!

Zmieniłeś nick, czy drugie konto ?