Co za różnica co mi nie pasuje? W moim budżecie miałem wybór R4 vs V8 - dla mnie był prosty. V6 było poza budżetem, niemniej to wciąż nie V8.
Sęk w tym, że nie o to chodzi, więc nie uciekaj od sedna.
Chodzi o jedną osobę. Ja nie twierdziłem, że moja osoba jest wyznacznikiem jakiegoś trendu. Natomiast w przypadku przejścia na EV ktoś próbuje to wmówić innym
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Pisałeś jakby Alfa nie miała V6 albo nowe V8 konkurencji było do kupienia w cenie nowej Giulii R4. Nic takiego nie miało miejsca. Nie kupiłeś Alfy bo zamiast nowej bazowej Giulii wolałeś mocną używkę, równie dobrze można tak pisać o każdej marce. Przecież to nie wina Alfy, że wolałeś używany wóz.
Wydaje mi się, że to nie pierwszy użytkownik Alfy który przesiadł się/planuje się przesiąść do elektryka. Ten trend będzie się wzmacniał i dlatego Alfa musi mieć w ofercie elektryki. Nie ma o czym tutaj dyskutować, można jedynie zastanawiać się czy powinna mieć równolegle wersje z silnikami benzynowymi. Wg mnie marka z taką historią nie powinna zbyt szybko z nich rezygnować, niestety szefostwo Stellantis ma inne zdanie.
- - - Updated - - -
Czepiasz się szczegółów i pojedynczych przypadków. Porównaj to teraz z horrorem Alfy 156 Najważniejsze że marka idzie do przodu z jakością a inne marki stoją w miejscu a nawet często się cofają, ze względu na coraz większe skomplikowanie konstrukcji wozów.
Absolutnie nie namawiam Cię na zakup nowej Alfy ale chociaż się nią przejedź i porównaj ze swoją wypasioną Mazdą Żebyś chociaż wiedział co tracisz.
Jak odpisze przekonująco co mu nie pasuje, to przyjmę to do wiadomości. Niektórzy do nowych rozwiązań technicznych są uprzedzeniu dla zasady.
Przecież dużo więcej czasu tracisz na naszym forum pisząc jak to Alfa się psuje. A tak byś miał nowy temat narzekając, że tylny napęd jest do bani a skrzynia ZF jest cienka przy ultraszybkim automacie z Twojej Mazdy.
Nie mam gdzie na co dzień ładować plug-ina. A w takiej sytuacji raczej nie ma sensu wozić dodatkowych baterii. Jedynie będąc w domku w górach mógłby czasem podładować. No ale nie mieszkam tam, tylko bywam. Ale właśnie też ze względu na ten domek chciałbym kupić jakieś AWD, którego prześwit pozwala bez stresu jeździć po gruntowej drodze. Takie Tonale, jak w Kanadzie, byłoby więc spoko.
Swoją drogą, czy namawianie kogoś na jazdy próbne bezsensowne autem którego się nie chce , nie jest działaniem na szkodę klimatu? Wspieranie arabów i putina ?To nie jest jeszcze karalne ? Ewidentne szkodzenie planecie, spalanie nas i trucie.
brak możliwości ładowania to minus ale nie powinien definitywnie skreślać pług-in-a, w końcu na mieście jeździłbyś jak zwykła hybrydą - i tak oszczędniej niż w benzynie a na trasie spalanie w przypadku Tonale będzie zbliżone. AWD masz w PHEV-ie, gorzej z prześwitem - na drogi gruntowe wystarczy ale na teren zdecydowanie nie. Pytanie tylko czy wozem za takie pieniądze zapuszczałbyś się w teren, gdzie potrzebny jest duży prześwit.
- - - Updated - - -
Zrezygnujesz z jednego wyjazdu na tor i planeta będzie mocno do przodu
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html