Wszystko pięknie Panowie, tylko wtryski które ma kolega w aucie jak są poprawnie zamontowane są nie słyszalne w kabinie.
Wszystko pięknie Panowie, tylko wtryski które ma kolega w aucie jak są poprawnie zamontowane są nie słyszalne w kabinie.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Ja mam w TS listwę przykręconą dwoma śrubami od góry do plastikowej pokrywy na końcach dwóch środkowych "kolektorów" Wygląda fajnie bo mało wystaje spod pokrywy i można zastosować krótsze węże.
Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę
Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.
zakupilem te poduszeczki dzis przykrecilem i terkotanie w kabinie ustalo, jak sie wslucham to uslysze ale jest o niebo lepiej
Gdybyś wogóle przeniósł mocowanie listwy gdzieś na silnik na tych poduszkach to w kabinie nic już by nie było słychać. Ściana grodziowa ma to do siebie że jeśli do niej się przykręci cokolwiek co wibruje to masz pewność że wzmocni ten dźwięk i przeniesie do wnętrza auta.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
to znowu duzo kombinowania, sa krotkie przewody ledwo co "wsadzilem" te mocowania