Strona 3 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 102

Temat: Kontrolki ASR VDC oraz wspomagania....totalna masakra Wigilijna

  1. #21
    adadzio
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał sebott Zobacz post
    Gdy moje Grande Punto było na jakiejś wizycie w ramach gwarancji, też nigdy mi nie umyli auta (Carserwis w Warszawie). Ba, oddawali nawet bardziej uwalone - plastiki w środku upieprzone buciorami, pełno piachu na dywanikach, etc. Bardzo żałuję, że nie umiem wystarczająco stanowczo walczyć "o swoje"...
    poprzednio jak miałem Nissana Qashqai - zawsze po wizycie serwisowej auto było umyte (Yama Bydgoszcz).
    btw. dziwie sie, że w Autexie nie umyli Tobie-Lutraki Mito....

  2. #22
    Miss Alfaholicy 2011 Romeo Avatar Lutraki
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Mito Distinctive 1.4 MPI MultiAir 16v 105 KM
    Postów
    547

    Domyślnie

    Cytat Napisał adadzio Zobacz post
    poprzednio jak miałem Nissana Qashqai - zawsze po wizycie serwisowej auto było umyte (Yama Bydgoszcz).
    btw. dziwie sie, że w Autexie nie umyli Tobie-Lutraki Mito....
    Witam kolegę z Bydgoszczy, parę dni temu widziałam czarną Julkę w centrum, może to byłeś TY...? Jechałam wówczas pożyczonym w związku z czym nie machałam.

    Nie dość, że nie umyli to nie wiem po jakiego wała wyciągali wycieraczkę po stronie kierowcy. W trakcie jazdy coś zaczęło podchodzić mi pod pedały; okazał się,że to wycieraczka, która nie była przymocowana do podłoża.

    Bardzo duży plus w chwili kontaktu z infolinią Alfy. Laweta zawitała w 30 minut.
    Serwis ble....rozumiem, nie umyć, bo mają masę roboty, ale usterka usterką, zarobili też na mnie - wymieniałam olej. No, ale cóż....ważne, że autko śmiga.


    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    A co było przyczyną kłopotów? Jesli odłączany jest akumulator to system S&S nie działa przez pewien czas, a właściwie dystans, ale to panowie z serwisu powinni wiedzieć....

    Co było, otóż, został wymieniony examiner, popsuty był przekaźnik główny, który unieruchomił samochód.

  3. #23
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,598

    Domyślnie

    Egzaminer to raczej nie był wymieniony, a co najwyżej auto było podpięte do egzaminera i testowane, a i o "przekaźniku głównym" nie słyszałem - coś ci chyba panowie z serwisu naściemniali
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  4. #24
    Miss Alfaholicy 2011 Romeo Avatar Lutraki
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Mito Distinctive 1.4 MPI MultiAir 16v 105 KM
    Postów
    547

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Egzaminer to raczej nie był wymieniony, a co najwyżej auto było podpięte do egzaminera i testowane, a i o "przekaźniku głównym" nie słyszałem - coś ci chyba panowie z serwisu naściemniali
    Taki mam zapis w fakturze.

  5. #25
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,598

    Domyślnie

    No coś musieli napisać...
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #26
    Miss Alfaholicy 2011 Romeo Avatar Lutraki
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Mito Distinctive 1.4 MPI MultiAir 16v 105 KM
    Postów
    547

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    No coś musieli napisać...
    Co sugerujesz?

    Tak si składa, że jedno naprawili a coś innego popsuli.
    Samochodem nie da się jechać powyżej 110 km/h, wyprzedzanie masakra, auto trzęsie się.
    Na dodatek na tej samej trasie spalił 10,9 l a nie jak ma to zawsze miejsce 5,6 l , co to może byc?

  7. #27
    Użytkownik Znawca Avatar metan
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    K-ce
    Auto
    Mito 1,4 MPI
    Postów
    1,059

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    o "przekaźniku głównym" nie słyszałem
    Faktycznie jest coś takiego(wg tłumaczenia "przekaźnik główny kontroli silnika" czy coś takiego-jest zabezpieczone bezpiecznikiem, jego obwód wykorzystałem do "unieruchamiacza" auta. Odłączenie powoduje gaśnięcie silnika i przypadkowe wywalanie błędów (u mnie przeważnie ASR/VDC).

  8. #28
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lutraki Zobacz post
    Co sugerujesz?

    Tak si składa, że jedno naprawili a coś innego popsuli.
    Samochodem nie da się jechać powyżej 110 km/h, wyprzedzanie masakra, auto trzęsie się.
    Na dodatek na tej samej trasie spalił 10,9 l a nie jak ma to zawsze miejsce 5,6 l , co to może byc?
    Nie najlepiej to wróży. Wysokie zużycie paliwa, drgania to jakby świeca nie paliła. Lub problem z układem rozrządu, zapłonu, zasilania.
    Ostatnio edytowane przez lechtak ; 01-01-2012 o 14:52

  9. #29
    Miss Alfaholicy 2011 Romeo Avatar Lutraki
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Mito Distinctive 1.4 MPI MultiAir 16v 105 KM
    Postów
    547

    Domyślnie

    Cytat Napisał metan Zobacz post
    Faktycznie jest coś takiego(wg tłumaczenia "przekaźnik główny kontroli silnika" czy coś takiego-jest zabezpieczone bezpiecznikiem, jego obwód wykorzystałem do "unieruchamiacza" auta. Odłączenie powoduje gaśnięcie silnika i przypadkowe wywalanie błędów (u mnie przeważnie ASR/VDC).
    Czyli panowie nie ściemniali.

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Nie najlepiej to wróży. Wysokie zużycie paliwa, drgania to jakby świeca nie paliła. Lub problem z układem rozrządu, zapłonu, zasilania.
    Brzmi bardzo poważnie. Jutro dzwonie do serwisu, we wtorek zostawiam auto.

  10. #30
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,598

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lutraki Zobacz post
    ...Samochodem nie da się jechać powyżej 110 km/h, wyprzedzanie masakra, auto trzęsie się.
    Na dodatek na tej samej trasie spalił 10,9 l a nie jak ma to zawsze miejsce 5,6 l , co to może byc?
    Przyczyn może być wiele od uszkodzonej sondy lambda, albo przepływomierza zaczynając, po banalne może czegoś nie podłączyli... Tak czy inaczej bez podpięcia pod egzaminer własnie się nie obejdzie
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. [GTV] Brak kierunkowskazów i awaryjnych - totalna porażka
    Utworzone przez jumak w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-02-2016, 08:05
  2. [GTV] Pytanie o kontrolki / czujniki oraz o moduł domykania szyb
    Utworzone przez kobielczak w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-01-2012, 19:16
  3. totalna zawiecha... /--\
    Utworzone przez motomycha w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-05-2010, 18:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory