Alfa romeo GT 2.0 JTD Sieldce - do oceny
Witam,
Od pewnego czasu rozglądam się za ładnym i przystępnym cenowo gt.
Dziś znalazłem to: http://allegro.pl/alfa-gt-2-0jts-166...768731044.html
Jako, że autko jest bardzo daleko, chciałbym zapytać co wasze bystre oczy widzą? Co o niej sądzicie? Warto jechać?
Przepraszam jeżeli wybrałem zły dział
Pozdrawiam.
1) Po pierwsze nie ten dział
2) wizualnie egzemplarz wydaje się zdrowy
3) w opisie handlarz wyszczególnił, że Alfa posiada skórzaną tapicerkę i Nawigację GPS a ten model tego nie ma
4) straszna bieda edyszyn w tym egzemplarzu
5) zdjęcia są podkręcone
6) opony nie dość, że są zjechane ( chyba, że to wina foto ) to tylne założone są jeszcze na odwrót, rzeźba bieżnika odwrotnie do kierunku jazdy.
7) w JTD gałka zmiany biegów jest zupełnie inna. Nie wiem jak to wygląda w JTS.
Zastanów się czy pomimo dość niskiej ceny ofertowej warto się pchać w ten egzemplarz. Dolicz sobie koszty rejestracji ( przyjmijmy 1400 zł), pierwszego ubezpieczenia ( np. 500 zł za samo OC - nie wiem jakie masz zniżki ), pierwszego przeglądu ( nie rejestracyjnego tylko technicznego) na którym wypada wymienić co najmniej wszystkie płyny i oleje ( 500 zł ), jakąś drobną naprawę czy to w zawieszeniu czy osprzęcie ( ok. 1000 zł ) plus zrobić rozrząd ( ok. 1000 zł ) bo ostatni raz wymieniany był w 2010 r. więc ja bym sugerował to zrobić, dolicz komplet opon letnich ( 1500 zł ) i pewnie też zimowych ( 1500 zł ) i skończy się "okazja" bo tak na dzień dobry to wypada być przygotowanym w tym egzemplarzu na ok. 7,5 tys. zł dodatkowych kosztów. Oczywiście są to szacunki z dużego palca ale jakiś pogląd na sytuację masz. Auto wychodzi ok. 24 tys za kompletnego golasa z niepolecanym silnikiem.
Osąd na powyższe zostawiam oczywiście Tobie. Mój punkt widzenia jest taki jak przedstawiłem.
Jak dla mnie, ten gt'ek wygląda jak ładnie wyczyszczony trup - opony swiadcza o tym najlepiej - ja bym poradzil poszukac czegos innego
Ma też styrane progi od podnośnika, szczególnie prawy przód.
"Zmęczone" progi w GT to norma, nie widzę w tym nic strasznego. Gałka zmiany biegów właśnie taka jest w JTS. Moim zdaniem warta zobaczenia. I tak dopiero naocznie i doświadczalnie można zobaczyć więcej ew. jakąkolwiek ocenę wystawić. Auto prawie 10-letnie. Cena wcale nie jest mega niska tymbardziej że do opłat celno-rejestracyjnych.
145 1,7 16V - była
147 1,9 8V - była
GT 1,9 16V - była
156 SW FL 1,9 8V - była
164 3.0 V6 super - była
90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
159 1,9 16V- jest
Opony - tragedia. Najgorszy typ handlarza - jestem przekonany, że były ładne, handlarz je zdjął i założył te śmietniki. Prawy próg przód jak wspomniano i zaparowane lampy przód. Lakier ładny, możliwe, że po polerce, kwestia co jest pod spodem.
http://matrix76.nazwa.pl/2/tn_1%20(5).html
Co to jest to czerwone na dole? Photoshop?
ex Alfa Romeo GT JTD Q2 http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/98036-gt_1_9jtd_q2_kompot.html
Ma navi (tyle, że nie jest to ori) i podrabiane na chama blachy.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
90% samochodów teraz od handlarzy jest polerce, często u profesjonalistów.Napisał kompot
Opony - tragedia. Najgorszy typ handlarza - jestem przekonany, że były ładne, handlarz je zdjął i założył te śmietniki. Prawy próg przód jak wspomniano i zaparowane lampy przód. Lakier ładny, możliwe, że po polerce, kwestia co jest pod spodem.
http://matrix76.nazwa.pl/2/tn_1%20(5).html
Co to jest to czerwone na dole? Photoshop?
Rozwiń temat z podrabianymi blachami? Gdzie jest różnica pomiędzy oryginalnymi? Generalnie podróbki niemieckie potrafię rozpoznać a tych żółtych nie...
Żółte do stycznia 2014?!
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem