Pomoc w kupnie 156 czy 166

[death]

Witam wszystkich, pomóżcie w wyborze samochodu.

-Coś około 10 000zł
-Z LPG lub baaardzo ewentualnie Diesel(Potrzebuje samochód w trasę raz za czas, moze 2 razy w roku PL-UK, ale do pracy mam 6 minut samochodem, wiec szkoda diesla bo nawet mi sie nie zdarzy zagrzać w codziennym użytkowaniu)
-Podoba mi sie najbardziej 156 po lifcie, najlepiej sportwagon lub 166
-byle z jakimś dobrym wyposażeniem(klima podstawowo, jakies skóry, tempomat mile widziany, ogólnie najlepiej jak najwięcej
-minimum 150KM, bo teraz mam 136, a na mniejsze schodzić to nie dla mnie, musze mieć czym wyprzedzić
-manual, nie automat

Teraz najważniejsze pytanie, jaki silnik szukać?

Poszperałem troche w necie, poczytałem i nic szczególnego nie znalazlem
156 2.5 v6 z LPG wyczytałem, że daje radę, nie jest awaryjne jak TSy
166 3.0 v6 też czytałem, że ok silnik

Oczywiście potrzebuje jak najmniej awaryjny samochód, teraz mam R19 16v, nie psuje się, ale jak by coś to wszystko wiem co zrobić ze swoim samochodem,a teraz czas na zmiany i może być trudno jak by coś czasem na trasie siadło;/

Prosił bym Was , kto ma któryś z tych samochodów i silników, o jakies rady, podpowiedzi, wady i zalety każdego, co lepiej wybrać

Na co patrzeć przy zakupie każdego modelu, wiem ze 156 przed liftem blacha, ale po lifcie nie wiem jak tam już było
166 czy równo stoi, ogólnie zawias

W końcu może dam sie ponieść i będe miał Alfe, już od dawna chodziła mi po głowie, ciekawy samochód, nie to co szmelc wageny...jedyny ostatni godny uwagi VW to chyba Golf II i tu sie skończyła historia.

Pozdrawiam i czekam na przydatne odpowiedzi

[darcio]

witam kolego proponuje motor 2,5v6 lub 3lub 3,2 tylko z tymi ostatnimi dwoma silnikami nie wiem czy kupisz do tej kwoty,mam 2,5l co prawda od niedawna zaieszenie jakby coś trzeba było zrobić nie jest aż takie drogie 130zł górny wahacz/samsie tego obawiałem/ najlepiej było podpiąć pod kompa czy ma jakieś błędy,przepływka ile powietrz pobiera na odcięciu,przy oględzinach będziesz widział czy równo chodzi na biegu jaowym,jazda próbna czyn ma przyśpieszenie czy wchodzi na górne zakresy obrotów5-6tys

[Cin]

130 górny wahacz? Z plastiku chyba i za 10tys będziesz robił jeszcze raz, tym bardziej przy masie silnika 2.5 :-)

[death]

Oj widzę że faktycznie ciężko, o pieniądze nie chodzi zbytnio, ale w ogóle 2.5 v6 nawet nie ma za wiele...
Więcej 2.4 JTD, na otomoto jest kilka "szwabów" na zdjęciach ładne, ciekawe jak w rzeczywistości . Boje sie trochę Diesla..

[darcio]

130 górny wahacz? Z plastiku chyba i za 10tys będziesz robił jeszcze raz, tym bardziej przy masie silnika 2.5 :-)

wahacz nie z plastiku chyba że u siebie zakładasz plastikowe

Dodano po 4 minutes:

Oj widzę że faktycznie ciężko, o pieniądze nie chodzi zbytnio, ale w ogóle 2.5 v6 nawet nie ma za wiele...
Więcej 2.4 JTD, na otomoto jest kilka "szwabów" na zdjęciach ładne, ciekawe jak w rzeczywistości . Boje sie trochę Diesla..

też diesla nie miałem też zależy jak się trafi i póżniej dba o diesla wiadomo jest troche tego w dieslu pompa wtryski turbina zaraz pewnie odezwą sie ,,fachwcy,, od diesla

[Cin]

A ten za 130 to przepraszam bardzo produkcja czyja? Kraft? NTY? czy inne SRL ??? Jeżeli to założyłeś to współczuję, nie życzę źle, ale max za 10 tys będzie do roboty na bank.

[Łukasz 166]

A ten za 130 to przepraszam bardzo produkcja czyja? Kraft? NTY? czy inne SRL ??? Jeżeli to założyłeś to współczuję, nie życzę źle, ale max za 10 tys będzie do roboty na bank.

Pewnie VEMA a to akurat dobry zamiennik.

[death]

Alfa 166, jakieś opinie?
Coś więcej na temat jtd 2.4?

[ALBEX]

jest zajebisty. szybki, oszczędny i szybki. bajka.
i bezawaryjny

[death]

Dzień minął na czytaniu, rozmowach itp
Juz nawet miałem w głowie 159, ale doszedłem do wniosku, że jak narazie za wiele. Mam do kupienia za 16tys +opłaty 1.9 150km 2006, 99tys km, wyklepany delikatnie róg błonnika, spawany uchwyt lampy. Ale jak dojdzie do tego jeszcze rozrząd + odrazu klapki wirowe, nie wiem jak tam ze stanem opon, itd(tego błonnika narazie bym nie robił, bo nawet nie wygląda źle) to z 20000 trzeba by wypłacić a koszta utrzymania tez ogólnie większe.
Wiec pozostaje 156, po lifcie, benzynę ciężko wiec 1.9 140km chyba. Co sądzicie? Dobry wybór? Jakieś rady przy szukaniu?

Dzień minął na czytaniu, rozmowach itp
Juz nawet miałem w głowie 159, ale doszedłem do wniosku, że jak narazie za wiele. Mam do kupienia za 16tys +opłaty 1.9 150km 2006, 99tys km, wyklepany delikatnie róg błonnika, spawany uchwyt lampy. Ale jak dojdzie do tego jeszcze rozrząd + odrazu klapki wirowe, nie wiem jak tam ze stanem opon, itd(tego błonnika narazie bym nie robił, bo nawet nie wygląda źle) to z 20000 trzeba by wypłacić a koszta utrzymania tez ogólnie większe.
Wiec pozostaje 156, po lifcie, benzynę ciężko wiec 1.9 140km chyba. Co sądzicie? Dobry wybór? Jakieś rady przy szukaniu?