Wentylatory chłodnicy działają tylko z klimą lub po odłączeniu czujnika - JTD.

[PaveleK_]

Witam,
Wiem, że były takie tematy i to mnóstwo, jednak nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek.
Otóż na początku było wszystko okej, po osiągnięciu temp. ok 90*C wentylator na chłodnicy się załączał - ten od str. pasażera - i schładzało silnik i było okej. Po jakimś czasie jednak przestał działać wentylator. W FES'ie testy 1 i 2 biegu załączają wentylatory. Przekaźniki czyszczone, gniazda przekaźników też, przedmuchane i psiknięte kontakt-sprayem. To samo dwie wtyczki wentylatorów i te cztery pojedyncze wtyczki na dole i na górze chłodnicy - od czego one są? Dwie pary pojedynczych wtyczek, na dole i na górze, pomiędzy wentylatorami. Po włączeniu klimy wentylator startuje, ale tylko ten od str. pasażera. Po wyjęciu wtyczki czujnika temp. na termostacie załączył się wentylator od str. pasażera na 1 bieg, a po ok 10s dołączył drugi wentylator i oba na 2 biegu. Czy to oznacza uszkodzony czujnik temp. w termostacie czy jeszcze coś innego?
Pozdrawiam.

[lufa]

Z twojego opisu wynika właśnie że masz uszkodzony czujnik. Z jednej strony sam odpowiedziałeś sobie na pytanie że po odłączeniu włącza się bez problemu.
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...termostat.html
przeczytaj tu jest trochę opisane co i jak

- - - Updated - - -

A tu jak ktoś by potrzebował sprawdzić czujnik temp. na silniku
Temp Opór (ohm)
20 2440
25 2150
30 1900
35 1570
40 1330
45 1110
50 940
55 784
60 669
65 573
70 493
75 417
80 371
85 318
90 272
95 237
100 205

[PaveleK_]

Sprawdziłem wskaźnik pod kompem i wygląda to następująco:

FES ................... wskaźnik
54,5*C .............. 50*C
76*C .................. 70*C
87,5*C ............... 90*C
94*C ............. ok.100*C
97*C ....... niecałe 110*C

Termostat otworzył się przy ok 85*C.
Wentylator załączył się przy FES'owych 97*C co odpowiada prawie 110*C na wskaźniku.. Załączył się tylko 1 bieg i schłodził do ok 92-93*C.

Więc wentylator jednak działa, tyle, ze nie mam co się sugerować wskaźnikiem za bardzo, bo bałem się, że przegrzeję silnik gdy wskazówka dochodziła do połowy między 90 a 110*C. Teraz wiem, że w tym momencie nie osiaga nawet 100*C.

Btw. przy ilu powinien załączyć się 1 bieg a przy ilu 2 bieg wentylatora?

Pozdro.