Dolot 2.4 JTD. Co zrobić aby nie puchły przewody?
Witam, jak wszyscy wiecie oryginalne przewody podczas dodawania gazu i pompowania turbo puchną co powoduje minimalną turbo dziurę, oczywiście można założyć z kwasówki, ale czy ktoś z was próbował czymś okręcić te przewody lub coś podobnego aby ich nie ''wzdymało''
W sumie gdyby te rury owinąć dokładnie, ciasno taką taśmą izolacyjną z materiału...może...
Ja mam kwasówkę, różnica trochę jest jeśli chodzi o reakcję na gaz, ale bez przesady.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
O ile dobrze pamiętam to u siebie miałem na górna rurę nasunieta jakąś siatkę czy coś. Nie wiem jakie to miało spełniać zadanie ani czy to tam było od nowości.
Ja wrzuciłem na górę i dół kwasówke.
Takie cos miałem na org rurze:
Wysłane z mojego Rome przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez Arek166 ; 02-03-2016 o 03:35
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
