Uskok / przeskok przednich kół Stelvio

[krzysiuz]

Mój kolega miał w Stelvio identyczne objawy. Problemem (w nowym aucie), okazało się totalnie rozregulowana geometria / zbieżność + koła napompowane znacznie powyżej wartości zalecanej.

Po naprawie (ustawieniu zbieżności) gwarancyjnej nie jest już tak dramatycznie, problem jest znacznie zminimalizowany. Też chcieli go początkowo spuścić na drzewo, mówiąc, że ten typ tak ma.

W mojej Giulii Veloce minimalnie "szoruje" przy ruszaniu, przy maksymalnie skręconych kołach.

[MietasM]

Mam w stelvio to samo, ale się nie przejmuję bo w transamie z tylnym napędem mam prawie identyczny efekt. Trochę lepiej jest dlatego, że w nim koła tak mocno się nie skręcają Bardziej to się czuje przy cofaniu na skręconych kołach.

[kondi87]

youtu(kropka)be/LgnAtNlrO2U to jeszcze dla pewności wklejam link do tego filmu gdzie słychać z zewnątrz jak się auto zachowuje. Jeśli według Was jest to w porządku to ok, niech auto jeździ dalej.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Mariusz11]

No bez jaj. Nie doczytałem - byles w serwisie???

[kondi87]

Jeszcze nie. Mam umówiona wizytę na poniedziałek. Dzisiaj wieczorem to lomotanie występowało już nie tylko na pełnym skręcie kół. Według mnie to nie jest w porządku tym bardziej że opony to po prostu balony a nie sportowy niski profil.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej..Z]

Mam to samo, w serwisie otrzymałem informację, że to normalne i spowodowane jest staraniami konstruktorów ALFY aby opony przylegały jak największą powierzchnią do podłoża.
Może to i prawda ale nie do końca mnie to przekonuje. Dzisiaj jest chłodniej i podobno to z tego powodu jest bardziej odczuwalne ( letnie opony ).
Po zmianie na opony zimowe ma być lepiej :-). W serwisie rozkładają ręce i podobno ten typ tak ma :-)))

Powiecie że się czepiam i zasadniczo to mam jeździć w linii prostej itd... ale to kolejny powód dlaczego nie kupię ALFY ponownie :-)

[dk08012]

Przecież na filmie słychać ze któryś z elementów ociera o siebie przy skręcie, w efekcie czego słychać trzaski i przeskoki. To nie jest normalne.. Przejedz się innym stelvio z salonu w którym zgłaszasz problem.

[epsonix]

Mam to samo, w serwisie otrzymałem informację, że to normalne i spowodowane jest staraniami konstruktorów ALFY aby opony przylegały jak największą powierzchnią do podłoża.
Może to i prawda ale nie do końca mnie to przekonuje. Dzisiaj jest chłodniej i podobno to z tego powodu jest bardziej odczuwalne ( letnie opony ).
Po zmianie na opony zimowe ma być lepiej :-). W serwisie rozkładają ręce i podobno ten typ tak ma :-)))

Powiecie że się czepiam i zasadniczo to mam jeździć w linii prostej itd... ale to kolejny powód dlaczego nie kupię ALFY ponownie :-)

to samo jest w innych autach ze spotowymi nastawami zawieszenie/ukladu kierowniczego- poszukaj po necie - bmw, merc,audi

[Tomtrz]

to samo jest w innych autach ze spotowymi nastawami zawieszenie/ukladu kierowniczego- poszukaj po necie - bmw, merc,audi

Tak samo generalnie jest w każdym jednym aucie, po prostu mniej lub bardziej odczuwalne Na oponie naleśniku, przy odpowiedniej nawierzchni i warunkach będzie strzelać jak miło nawet w seicento

No ale przecież ignorance is a bliss, i lepiej gadać głupoty, zamiast trochę się zastanowić i zrozumieć (to nie jest jakiś rocket science), czemu tak się dzieje.

[Firste]

Czyli w innych samochodach, nie zależy już innym by opona możliwie mocno stykała się z podłożem Ciekawe tłumaczenie