Moc od 3000tyś i trzęsię przy gaszeniu 1.9 JTD 16V

[Marcino20]

Witam,

Zdarzyło mi się to przed chwilą, pojęcia nie mam co może być przyczyną więc pytam.

Mocy jakby o połowę mniej, jak przekroczy 3 tysie to dopiero słyszę turbo, jedzie wtedy ale i tak o wiele słabiej. Równo z tym przy gaszeniu pojawiła się trzęsawka i tylko wtedy.

Jakieś pomysły?

Z góry dzięki za pomoc!

[rafal_n5]

Witam,

Zdarzyło mi się to przed chwilą, pojęcia nie mam co może być przyczyną więc pytam.

Mocy jakby o połowę mniej, jak przekroczy 3 tysie to dopiero słyszę turbo, jedzie wtedy ale i tak o wiele słabiej. Równo z tym przy gaszeniu pojawiła się trzęsawka i tylko wtedy.

Jakieś pomysły?

Z góry dzięki za pomoc!

drgania mogą wystepowac jak nie działa siłownik przepustnicy,może przepustnica zarosła nagarem i sie nie zamyka.Także zacznij od czyszczenia egr oraz przepustnicy.kontrolka silnika się nie swieci?

[Marcino20]

Nie, żadna kontrolka się nie zapaliła. Jutro zamierzam podpiąć pod kompa i czyszczenie EGR obowiązkowo plus przepustnicy. Czy to co mówisz czyli trafiony siłownik wyjdzie na kompie jako błąd?

[Maciek-156]

Może vacum pompa nie daje podciśnienia i nie działa siłownik przepustnicy tłumiącej. Jest jeszcze opcja że nagar i sadza z EGRa go zablokowała

[Marcino20]

Czyli większość idzie w kierunku EGR i przepustnicy, w poniedziałek przeczyszcze.

Byłem na kompie i zero błędów, odczyt z przeplywki o połowe mniejszy niz powinno byc, mialo byc np 1800 (jednostek nie pamietam) a pokazuje mi 850, od tego turbo mam doładowanie 1,1 bar max gdzie komp pokazywal, ze powinno byc okolo 2 bary.

Pytanie jeszcze jedno, czy przepływka może być winna temu wszystkiemu? Co się stanie gdy odepnę ją teraz i przejadę się bez, turbo normalnie załaczy sie od niecalych dwóch tysięcy? Czy w taki sposób zdiagnozuję czy moze to byc przeplywka i czy to jest takze przyczyna trzesawki przy gaszeniu?

[rafal_n5]

Czyli większość idzie w kierunku EGR i przepustnicy, w poniedziałek przeczyszcze.

Byłem na kompie i zero błędów, odczyt z przeplywki o połowe mniejszy niz powinno byc, mialo byc np 1800 (jednostek nie pamietam) a pokazuje mi 850, od tego turbo mam doładowanie 1,1 bar max gdzie komp pokazywal, ze powinno byc okolo 2 bary.

Pytanie jeszcze jedno, czy przepływka może być winna temu wszystkiemu? Co się stanie gdy odepnę ją teraz i przejadę się bez, turbo normalnie załaczy sie od niecalych dwóch tysięcy? Czy w taki sposób zdiagnozuję czy moze to byc przeplywka i czy to jest takze przyczyna trzesawki przy gaszeniu?

błąd wyskoczy ale przeważnie jak przepustnica mocno już niedomaga.Przepływomierz możesz spokojnie odpiąć.Przepływ powietrza na komputerze powinien wynosic do 1200, a cisnienie sprezarki ok 2400 przy silniku 16v.Zacznij od czyszczenia przepustnicy,to nic nie kosztuje a przewaznie jest przyczyną trzesienia

[pyciek]

U mnie też czasami trzęsie przy gaszeniu. W związku z tym pytanie... Gdzie znajduje się ta przepustnica tłumiąca ? Wiem gdzie jest ta od powietrza i ostatnio ją czyściłem, bo była troche zabrudzona ale nic się nie zmieniło.

[pyciek]

OK, to było głupie pytanie Rozebrałem i już wszystko wiem